整備手帳 - スプリンガーソフテイル バットボーイ
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プロの整備手帳
ミニバンブームの先駆者 トヨタ エスティマ 【リボルト秋田】
ミニバンの歴史の中でも、革新的な存在だったエスティマですが初代の「トヨタの天才タマゴ」のキャッチコピーに大胆で斬新なスタイルが特徴的でした。こちら3代目も全体的に丸みを帯びたフォルムを継承しつつ、さらにスタイリッシュになったデザインと、使い勝手の良い内装が特徴で、2019年に惜しまれながらも生産終 ...
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2026年3月3日 11:38 REVOLTさん -
リアホイール・テーパーローラーベアリング交換・調整
・リアホイール取り外し フロントブレーキをタイラップなのでロックさせた状態で車体右後をジャッキアップ。 テンショナーを緩めアクスルを抜く。 ホイールの取り外しは30センチ位さらにジャッキアップさせ右下の方にずらして外す。 整備データ(-99) ・アクスルナット締め付けトルク フロント：68～7 ...
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2016年2月22日 14:57 noize569さん -
リアブレーキリザーバーホース交換
エキパイの熱で溶けて穴があいてしまった為交換 必要部品 ネオファクトリー 003032 7/32in-5/8in ホースクランプ 70円 ２個001913 5/16in 耐圧ラバーホース ブラック 10cm 80円 5個（50cm) ホースは仮付けしてエキパイに干渉しないよう取り付け。 ホ ...
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2016年2月22日 14:46 noize569さん -
ワンオフ？ハンドルの加工
ベースはガッツクロームのストリートハイ 取り付け部両端のＲに曲げてある部分をカットし、少し幅狭に。ストリートミディアムの少しナローな感じのラビットバーを目指す ハンドル取り付け部から75°に曲げてある。 127.5°で4箇所カットし溶接、磨き、塗装 別角度から
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2015年11月7日 15:42 noize569さん -
シーシーバー取り付け
・リフレクター（反射板）取り外し 釣り糸などで温めなくても簡単に取れた。 残った両面テープは少しずつ剥がせば綺麗に剥がれた。 ・シーシーバー取り付け ウインカーステーは配線が見える位に取り外し、フェンダーの固定ナットを取り外す。シーシーバーを取り付け元に戻す。
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2015年9月11日 16:02 noize569さん -
ハンドル、ライザー交換、タンク脱着、ガソリンホース交換
ハンドル、ライザー交換、ハーネス取り回し変更、ガソリンホース交換（キャブ～タンク間、左右タンク間下） ・使用パーツ ライザー：ワンオフ ハンドル：ガッツクローム ストリートミディアムバーヘコミ有り黒 ガソリンホース：ゴム耐圧オイルホース1/4 ホースバンド：5/8ホースバンドスチール ・ガソリ ...
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2015年8月10日 14:35 noize569さん -
シャコタンキット取り付け
ジャッキ、特殊工具は不要、29mmソケットレンチが必要 片側ずつ作業をした 上の化粧ナット、プレートを外し 29ミリソケットレンチでスプリングが戻ってナットが飛ばないよう押さえながら取り外し シリコングリスでグリスアップ 組み付けて終了 左右のボルトの突き出し量（元は15ミリ位）を揃える
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2015年8月10日 09:46 noize569さん -
ハンドル交換、車高変更など
アレンネストップブリッジ 6インチライザー ドラッグバー リアは1インチくらいローダウン 純正トップブリッジ 純正ライザー 純正ハンドル リアは1インチくらいローダウン 純正トップブリッジ ワンオフライザー ガッツクローム ストリートミディアム フロントはシャコタンキットでローダウン リアは ...
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2015年6月28日 10:59 noize569さん -
サドルバッグサポート・サドルバッグ取り付け
ベルトは長い物に変更 サドルバッグサポート 板をカバンの内側に入れ、型崩れ対策 ポリプレート（低発泡ポリエチレン板） 厚み2.4mm 表面裏側、側面裏側に現物合わせでカット、調整し、はめ込み
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2015年6月14日 21:47 noize569さん -
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HSR42 セッティングメモ
取り外しはキャブ左右のブリーザーボルトを外しブリーザーパイプ、エアクリーナーを取り外し、キャブ自体は引っこ抜くだけ。 ・パイロットエアスクリュー キャブ左側にある （パイロットジェット領域のエアの量を調整、 締めればエアの量が減る→混合気は濃く 緩めるとエア ...
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リアホイール・テーパーローラーベアリング交換・調整
・リアホイール取り外し フロントブレーキをタイラップなのでロックさせた状態で車体右後をジャッキアップ。 テンショナーを緩めアクスルを抜く。 ホイールの取り外しは30センチ位さらにジャッキアップさせ右下の方にずらして外す。 整備データ(-99) ・アクスル ...
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ドラッグパイプ（1-3/4in)
ノーマル取り外し ソケットレンチが必要 ヒートガードのクランプをゆるめて作業 取り外した状態 サイクルシャックのドラッグパイプ CYCLE SHACK DRAG PIPEのインナーサイレンサー 爪折バッフル+グラスウール 静か、抜けが悪い ↓ 爪折バッフル ...
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