取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - XL883N
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プロの整備手帳
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ワールドウォーク製WXL-10B リヤサスペンション交換
ノーマルの車高。低くてカッコイイ。足付きも抜群。 しかし、サスのストロークが無く突き上げが酷い。大きめのギャップで、腰から頭の先まで突き抜ける程の衝撃がきます(^_^;) 交換前。ETCケースとベルトカバーの隙間は少ない。 ノーマルとワールドウォーク製の比較。全長で約1インチくらい長いかな。 使用 ...
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2017年7月21日 14:11 ヒロックさん -
デイトナ製リアショック交換13900km
デイトナ コンフォートリアショック 11.6インチ(約296mm)ローダウンモデル用 ブラック XL1200/883('04〜'19)系 純正で腰を痛めたので交換 車高を上げたくないので カルトワークのロワリングキットと共に装着 少し干渉するのとステップするのが気になりロワリングは外しました ...
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2023年4月16日 22:19 メコンオオナマズさん -
リアサス交換、グリップヒーター取付
カッコ良さより 快適性を優先してしまった結果 流石に温かいです キジマGH07 憧れのサンダンス 取付後、軽く街中を流してみましたが デイトナとの差が分からないヘボライダーです 純正とは流石に違いは分かります 次回峠に持ち込んで試してみます 300mm デイトナとの違いは峠などのギャップの拾い方 ...
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2023年12月16日 23:45 メコンオオナマズさん
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ワールドウォーク製WXL-10B リヤサスペンション交換
ノーマルの車高。低くてカッコイイ。足付きも抜群。 しかし、サスのストロークが無く突き上げが酷い。大きめのギャップで、腰から頭の先まで突き抜ける程の衝撃がきます(^_^;) 交換前。ETCケースとベルトカバーの隙間は少ない。 ノーマルとワールドウォーク製の比較 ...
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オーリンズ取付」
ショック長１１．６インチ（２９６ｍｍ）のＨＤ１４５Ｅです。 途中画像いっさい無しｗ 上下のボルト緩めるだけなんで簡単♪ 純正より若干ショック長が長いので少々ジャッキアップしてあげる必要があります 取説では付属のワッシャーを内側に２枚入れろとあるのですが、 こ ...
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リアサス交換、グリップヒーター取付
カッコ良さより 快適性を優先してしまった結果 流石に温かいです キジマGH07 憧れのサンダンス 取付後、軽く街中を流してみましたが デイトナとの差が分からないヘボライダーです 純正とは流石に違いは分かります 次回峠に持ち込んで試してみます 300mm デ ...
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