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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
一難去って また一難（◞‿◟）
DPFマフラーの手動燃焼頻度が高いのと 燃焼時間がやたら長いのでマフラーを点検したら 腐食により やっとの状態でぶら下がっている状態でした マフラー廻り新品一式を交換することになり 部品を注文したら ものすごい金額になりました 部品代だけで 給料2ヶ月分です ちーん どうせ交換するならと みん友 ...
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2020年7月14日 19:12 アルファード18番さん -
マフラー出口ステンレス化
マフラー出口はスチール、毎回ホイールを磨くついでにマフラーも磨くのですがスチール故、すぐに錆びてしまいます。 ステンレスであれば錆びにくく、そうしたいと思っていましたが、ヘッドライト移植ついでに車屋さんでやっていただくことにしました。 ノーマル状態ですが、排気効率は見るからに悪そうな感じです。 ...
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2020年5月10日 12:09 B-ROUND1963さん -
排出ガス浄化装置インジゲーター点灯タイミング
今回長距離を高速メインに走る機会がありまして、排出ガス浄化装置インジゲーターの点滅が3日間のうちに2回ありました。 連続走行で大体距離は600～700キロでしょうか・・・ 点滅から150㎞走行以内に燃焼してあげないといけないらしく、その間アイドリングで15分前後かかります。 高速ですと、ＰＡ，ＳＡ ...
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2017年11月22日 21:00 B-ROUND1963さん
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