エンジン廻り - 整備手帳 - スーパーカブ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
カムチェーンテンショナー スプリング交換 51965km
交換したパーツ 見た目は変わらないがカチカチになってた 横から 少し短くなっている チェーンのテンションが上がって少しだけ静かになったかな
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2024年6月7日 17:31 nekomamireさん -
オイル交換の時にプラグ見たった
寄せて見るとガイシの先の電極めっちゃ減ってた。失火の原因これかな？ プラグの型番はCR6HSA、NGKのプラグだった。探そー。
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2024年5月29日 18:48 しばたAA01さん -
カムチェーンテンショナー&テンショナーガイド オイル交換 51162km
あんまり減っているようには見えないが カムチェーンガイド 交換にはちょっと早かったかも テンショナー 減ってなかった こちらは交換しなかった エンジン音がかなり静かになったのでまあいいか
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2024年5月29日 16:30 nekomamireさん -
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事態は思わぬ方向へ・・・
「簡易マスターキーで砕かれた鍵穴は？」というお題の予定でしたが、事態は思わぬ方向へ向かい、ただただ混乱を隠しきれない状況です。 当時は最高級な巨大カブなのにタンクキーがダミーだったという真実・・・ これは旭風防のチャンピオンバッグよりヒドい。 ホンダさん、1オーナーがキーシリンダーをバラさないと ...
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2024年5月11日 22:51 車の天井を地面につけた男さん -
窃盗犯御用達 簡易マスターキー
先日購入したカブ用タンクですが、想像の斜め上くらいに程度が良く、タンクキー目的に買ったのですが、このタンクは使える！ ・・・ということで鍵を破壊します。 早速簡易マスターキーことマイナスドライバーを鍵穴に突っ込みます。 以前、説明した通り足かせになっているのは、ちょこっと出っ張ったタンブラーピン ...
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2024年5月1日 19:10 車の天井を地面につけた男さん -
オイル&クラッチ交換 47813km
外しているところ 外したものを分解してみた 写真がないが、取り付けたのは中古で買った24000km走行のもの 分解せずにそのまま取り付けてしまったので、摩耗の具合などはわからない 走行した感じは、滑りもなく軽い感じになったので良しとしよう
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2024年4月18日 09:45 nekomamireさん -
13Tにした 46350km
※写真は無関係です ドライブスプロケットを14Tから13Tに変更 やはり純正のほうが乗りやすい
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2024年4月1日 16:46 nekomamireさん -
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先日購入したカブ用タンクですが、想像の斜め上くらいに程度が良く、タンクキー目的に買ったのですが、このタンクは使える！ ・・・ということで鍵を破壊します。 早速簡易マスターキーことマイナスドライバーを鍵穴に突っ込みます。 以前、説明した通り足かせになっている ...
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ボアアップ
黒カブを72ccにボアアップ、黄色ナンバーに変更 私の地域では、排気量変更の手続きは下記の段取りでした。 1、まずは50ccナンバーを返納して廃車。 2、登録申請書を記入、原付2種のところにチェックを入れ、申請用紙の枠外に「50ccを 72ccにボアアッ ...
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憧れの90CDI導入
敵は本能寺にアリ。 皆んなが羨むプレス仕様。旗棒とか風防とか起源はプレス説がかなり有力。 ほい、見つけたぁ。砂漠のオアシスじゃぁ！ 株主がこぞって羨む自動進角CDI。 情報だと最大進角は変わらぬ模様。 指先ひとつでダウンさ。 結論:うーむ、最高速には効 ...
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