ホンダ アコード CD カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

アコードのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでアコードのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• N-Technology Front Bamper

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  拘りのFバンパー
  
  市販FRPをベースに色々加工して頂きました。
  
  R129ナンバーベースに、本田純正楕円フォグを装着。
  
  
  冬は純正バンパーに戻します（笑

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  by N-TEC さん

• Honda Genune Parts ﾌｪｲｽ,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ & ｽﾎﾟｲﾗｰ,ﾌﾛﾝﾄｴｱｰ

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  当て逃げされた時、前期も部品はまだ出ますが
  全額自腹＝そんな資金は無いので中古で捜索した結果
  状態の良い前期が見付からなかったので後期に変更。
  
  JTCCライクにするにはいいかもしれませんが、
  やっぱ前期の方がCDには合っていると思います。
  
  開口部が狭くなるのでCd値はちょっと改善されるかもしれませんが、
  ウインカーが無駄にデカくなりちょっとダサいです。
  
  前期に比べ、物凄 ...

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  by N-TEC さん

• hypersports886 フロントバンパースポイラー

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  所有当時流行った開口のバンパー　ワンオフでこんな感じのバンパーを作ってもらいたいな～って思っていた時に発売されたので、食い付いてしまいました。　お値段も手頃で嬉しかったです。
  バイク用のウインカーを自作で加工取り付け、塗装時にサイドマーカー穴を埋めてもらいました。

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  by 983 さん

• 秘密工場 hypersports886フロントバンパースポイラー加工

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  そのままのサイズだといつか破損させてしまいそうだったのと、サイドとの高さ合わせの為、40mm高さを詰めました。
  開口部の形状はそのままです。

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  by 983 さん

アコードのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでアコードのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ENKEI Racing NT03+M

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  JTCCカストロール無限アコードが履いていたNT03の進化版？で、2003年に発売が開始されたそうです。
  
  発売時の宣伝文句は、
  
  『スーパー耐久レースクラス１への参戦を目的に開発、ブレースリングが激しいＧをクリアし、コーナーリングを制する』『ツインエアバルブシステム、軽量化デザイン、レーシングリムプロファイルとエンケイすべてのレーシングテクノロジーをストリートへ』
  
  だったそ ...

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  by HONDAISM さん

• RAYS VOLKRACING TE37

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  TE37は4穴車の味方です（笑）4穴のラインナップが一番多いんじゃないでしょうか？
  以前もCJミラージュに乗ってる時はホイール選びに悩みました。114.3の4穴って、なかなかないですもんね。
  このホイールにした理由は、嫁がTE37好きだから。以上。
  気に入った車にしないと手放しかねませんから（＾＾；；
  
  16インチにした理由も、ちょっとでも乗り心地をよくする為と、街乗りタイヤは家計の経 ...

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  by kei@0211 さん

• BRABUS MonoBlock IV

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  遂に念願のホイール、念願の８半４枚通しです☆
  
  18x8.5J in55 5/112
  
  ちょっと苦労はしましたが、意外と呆気なく履けちゃいました。
  
  
  店員の態度が最悪でしたが･･･
  まぁずっと欲しかったんで我慢我慢｡｡｡｡｡
  
  前オーナーさんが塗装されていたので元の色と違いますが
  コレはコレで、ノーマルっぽくてイイと思います（笑
  年代的にもポリッシュだとクリア剥げが気に ...

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  by N-TEC さん

• SEBRING hammer

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  SEBRINGと言うオーストラリア？？の老舗のメーカーで、主にマフラーの販売が有名だったようですね。後に、ホイール販売も始めたようで、現在では、RAYSで販売されるようになり、SEBRING ITCが有名になってます。 その昭和60年代に製造された、当時モノのホイールです。
  
  サイズ　F8JJ×16　オフセット+56　　、　R7JJ×16 オフセット+44
  
  オフセットがとんでもないサイ ...

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  by HONDAISM さん

アコードのフロントリップ・ハーフスポイラー

アコードをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• HONDA ACCESS Front Spoiler

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  後期バンパーにするならセットじゃないと成り立たない、と思い、
  ずっと探していましたが中古が出てこないっ！！
  ということで、コレだけは新品でもと思って部品確認したら終了してました。
  
  ということで中古で探しつづけて、なんとか見つけました。
  
  HONDA ACCESS製なんで、フィッティングは上々
  ウレタン？なんで耐久性も良さそうです。
  
  後期バンパーは薄くなっている分、リフトが酷 ...

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  by N-TEC さん

• 【CD6】 MUGEN FRONT UNDER SPOILER (JTCC)

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  憧れだったＪＴＣＣアコードのフロントスポイラー(1X～2.5X用)のレプリカモデルです。
  
  フロントの見た目だけでもＪＴＣＣアコードのイメージに近付けたかったため、
  グリル等は実車と同じように敢えてノーマルのまま交換しませんでした。
  
  今まで装着したパーツの中で群を抜いて一番のお気に入りでした(^^)

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  by ＨＩＤＥ（仮） さん

• Modulo / Honda Access フロントスポイラー

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  純正オプションリップスポイラー
  
  ずっと庭で寝かせてましたが、適当に塗装して装着。
  以前のリップよりも地上高が稼げてコンビニ出入口でも擦らなくなりました。
  これでタイヤとフェンダーの隙間気になってたので車高下げられます。

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  by ﾓﾌｽｹｽ さん

• TRADITION フロントバンパー

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  純正バンパーの取り付け部が千切れていたので、どうせならと思ってエアロを物色。。
  
  このバンパー一目惚れしました！
  ＶＩＰ系メーカーのＶＩＰエアロですが、すごくスポーティーな形だと思います(・∀・)
  ＥＦシビックみたいなウインカーレンズもあまり好きではなかったので、スッキリして最高♪
  ウインカーはクリアランスランプをウインカーポジションにしてます。
  
  作りも非常にしっかりしてて、とっ ...

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  by アマゾネス さん