ホンダ アコード

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愛車紹介 - アコード

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  • modeR

    平成14年式 アコード ユーロR・Xです。 JZX81マークⅡから乗り換えました。 「アコードに乗りたかった。」とか「ホンダが好きだ」とか「VTECが良い!!」というのではなく・・・弟が買い替えるということで、引き継ぎました。 14年落ちで走行距離が15万kmオーバー・・・。 2020年8 ...

    グレード
    ユーロR"X"(MT_2.2)
    型式
    GH-CL1
    所有期間
    2016年1月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 48
  • 長谷達さんのACCORD

    長谷達

    新しい相棒です!

    型式
    CY2
    所有期間
    2024年3月16日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 1
  • まさぶー123

    アコードに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • きどにい

    中古でポッキリ60万だったが、今だに最高の一台。 セダンなのにリトラ。低いボンネットからのハイデッキ。2000ccのB20Aエンジンは加速で友達の101レビンを置き去りにしました。 ビルシュタインサスを入れてもスーパーフロントヘビーで峠はドアンダーだけど運転がとにかく楽しかった。

    グレード
    2.0Si
    所有期間
    1992年8月1日~1995年8月1日(約3年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Bori_BPM

    軽いUSパーツと足くらいしか弄ってません。 手数を少なく弄ってる感をなるべく出さず雰囲気重視で弄ってます。 アメリカっぽいStyleが好きなので米国輸出仕様車用をちょこちょこ使ってます 極力社外製外装部品はつけないようにしてます。 できる限り純正部品でできす限り気を衒わないスタイルを目指してる初 ...

    グレード
    24TL(AT_2.4)
    型式
    DBA-CU2
    所有期間
    2012年5月5日~
    • クリップ 9
    • パーツレビュー 75
    • 整備手帳 66
  • 7of9

    CV3から乗り換えです。

    グレード
    e:HEV(CVT_2.0)
    所有期間
    2024年3月23日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 2
  • カマキリ♂

    久々にMTに乗りたいと思い、調子崩したP11から乗り換えました。

    グレード
    ユーロR(MT_2.2)
    型式
    GH-CL1
    所有期間
    2010年11月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 116
    • 整備手帳 108
  • まさゆきー

    11代目アコードe:HEV プラチナホワイトパール納車待ちです。

    グレード
    e:HEV(CVT_2.0)
    型式
    6AA-CY2
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • サトユキ

    11代目即買いしちゃいました(^_^) 装備がとてもすごいです。 3月9日納車

    グレード
    e:HEV(CVT_2.0)
    型式
    6AA-CY2
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ウイング@CY2

    たまたまDへ訪れた際に価格発表日で 新型アコードいかがですか?と 担当者より、ご提案を受け 噂より安かったため契約しました。 CV3アコードは初回車検も受けず さようなら…という事になりました。 今回もノーマルで乗ります。 もうカスタム意欲が湧かないです🥲

    グレード
    e:HEV(CVT_2.0)
    所有期間
    2024年4月22日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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