ホンダ アコード ユーロR

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ブレード交換 - ワイパー - 整備手帳 - アコード ユーロR

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  • ワイパーブレード交換&カウルトップ塗装

    ワイパーをデザインタイプに変更するついでに色々やりました。 去年に塗ったカウルトップが白化してきたので塗装します。 まずはここのカバーを外します。ハマってるだけなので手で外せます。カバーを取ると17mmのナットがあるのでそれを外すとワイパーが外せます。自分のワイパーはナットを外しても固かったので ...

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    2020年8月16日 07:09 ゆうやCL7 ZWR80Wさん
  • ワイパーブレード交換

    前回ワイパーゴム交換したのは2年前、ブレードに至っては5年前。  いい加減ビビりと拭き残しが酷くなってきたのでブレードごと交換することにしました。 せっかくだから洗車のタイミングでキイロビンゴールドを使ってウロコと油膜を徹底除去。 綺麗に洗い流して拭きとったらサクッと交換。   今回もPIA ...

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    2020年5月4日 00:34 ななユーロさん
  • 後期ワイパー取り付け

    前期タイプ所有ですが後期ワイパーが気になったので交換しました。 ワイパー一式の比較写真を載せます。 走行中の風がブレードをガラスへ押し当てる構造になってます。 アーム形状も異なります。 上が後期です。 交換前の視界です。 意外とブレードが盛り上がり邪魔をしてボンネットが見えません。 ・前期ワイパー ...

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    2007年5月5日 21:38 ヨネヨネさん
  • BOSCH エアロツイン・マルチへ換装:その1

    BOSCHのエアロツイン・マルチです。 CL7アコードへの対応は運転席側AM65A、 助手席側AM40Bです。 まずは純正状態。 といっても後期型純正のフラットタイプに アームごと換装してありますが。 後期型純正と大きな違いは2点: ブレード支点位置とカバーです。 純正はややオフセットした位置に、 ...

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    2009年12月5日 13:50 ままぁぁさん
  • エンデュラテック フラットワイパーに交換しよう!

    純正ワイパーです。 たぶん初年度登録時から未交換でしょうね。 所々に塗装の剥がれが来てます。 と言うことでワイパーは主流になりつつある フラットワイパーしかないでしょう。 でフラットワイパーも各社から色々出ておりますが、 オデッセイの時に知った「エンデュラテック」が 夏冬兼用でいけたの ...

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    2009年7月26日 19:49 ゆじゅパパさん
  • ワイパーブレード交換

    以前より拭き残しとビビり酷かったため、交換しました。 ゴム交換だけでもよかったのですが、ブレード一体型がとても安かったのでそっちにしました。 取り付けの方式がちょっと違うっぽい? メーカー不詳(海外メーカー)ですが、かなりいいです

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    2017年2月10日 02:03 Ak28さん
  • NWB エアロワイパーへ交換。

    168000km 運転席AR65 助手席AR38 安物のデザインワイパーを使っておりましたが、ゴムを抑える部分が欠けてしまってゴム交換が出来なくなったので交換。 安心のNWBで多い日も安心w

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    2020年6月28日 17:35 ぴぃすけさん
  • ワイパーブレード交換

    PIAA超強力シリコンコート。  左右あわせて\5,100。 (運転席【82】:650mm/助手席【4】:380mm)

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    2015年5月17日 17:19 こ~とくさんさん
  • ワイパーアーム交換しました。

    運転席側の下が前期型、下が後期型です。 かなり違います。 後期型はスリムな感じ。 ウォッシャーノズルも前期型から後期型へ交換。小さい方が前期型、縦長の大きい方が後期型です。 助手席側の下が前期型、上が後期型です。 よく見るとちょっと違う。 交換後。すっきりした感じ。 交換前の、運転席から見た様子。 ...

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    2018年10月8日 17:45 なおむさん

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