取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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【加速不良】MDIシステムに変更
4000回転くらいで加速しなくなり、吹け上がらない感じがありました。これについては原因は良くわからないですが、永井電子のMDIシステムにすることで、全く発生しなくなりました。純正のデスビ周りに原因があったのかも… MDIシステムと純正の大きな違いは点火強化とイグニッションコイルの外付け化なので ...
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2022年2月5日 13:24 Hairoさん -
スパークプラグ、イグニッションコイル交換
NGKのイリジウムMAXプラグ、イグニッションコイルを使用します。 10mmのロングソケットを使ってエンジンカバーを外し、イグニッションコイルを露出させます。 次にカプラーを外し、イグニッションコイルを引き抜きます。 元のプラグを外し、新しいプラグをトルクレンチで締め付けます。 最初はネジを舐 ...
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2021年12月18日 17:11 なかじ_さん -
スパークプラグ交換。
176442km NGK R7433-9 普段使いのイリジウムMAXが見当たらず、R7433-9(いつから使ってる?)→新品R7433-9へ交換。 ちょい乗り9番つけっぱなしが悪いのか、ブローバイが多いのか 1番ピストンデポジ。 2番ピストンデポジ。 3番ピストンデポジ。 4番ピストンデポジ ...
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2021年10月3日 20:15 ぴぃすけさん -
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