ホンダ アコード ユーロR

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • クラッチ交換

    サーキット走行1週間前にクラッチが切れなくなってしまったので、新品に交換します。 新旧比較です。 かなりすり減っています。 クラッチカバーやフォークなどFD2用を流用するとクラッチが軽くなるとどこかの記事で見つけて、全て流用です。 無事慣らしも終わり、サーキット走行後も問題無しです。

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    2020年7月29日 11:46 しのぱらさん
  • テンショナー&アイドルプーリー交換

    若干の異音が出だしたので早目に交換です。 一通り部品は入手してました。 ベルトを外して、プーリーとテンショナーをバラします。ちょうどいい長さのソケットがなく、矢印のボルトが外しにくかったです。。。 外した順に戻して完了です。 外したアイドルプーリーの方は若干のゴリゴリ感がありました。ベアリング本体 ...

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    2024年1月8日 22:59 MTセダン乗りさん
  • 整備記録_オルタネーター、ドライブベルト交換

    いきなりですが、オルタネーター交換しました。 先日、車に乗ろうとしたらモーモーヒューヒューとエンジンルームから異音がして、しばらく乗ったのですが原因も分からず変だな〜と思いながらフラフラしてました。で、先日変えたTVチューナーかなと思って電源抜いたらおさまる。。(この時は気付かなかったのですがオ ...

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    2023年4月12日 21:36 ブーブードライバーさん
  • オイル交換の巻

    抜いて入れるだけ。この車を買った店でタダでやってもらえるらしいがめんどくさいので今回は自分で。4.2Lが規定の量です。ジョッキは4.0Lしか目盛りがないため後は適当。最後にレベルゲージで量を確認して完了。銘柄は安定のワコーズ4CT-S

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    2015年9月5日 13:05 あっしぃさん
  • プーリー交換❗❗

    交換したのはプーリー、オートテンショナー、オルタネータです。 オルタネータは、予防的な意味合いで、リビルド品を使用。 交換はショップに依頼。 途中写真はありません・・・・・ 距離:132000キロ エンジンルームからの異音はなくなりました。

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    2014年8月27日 01:50 yoshi31さん
  • クラッチ交換

    足回りを降ろすのが苦労しますね(∋_∈) クラッチディスクの繊維?が出てきていました。。。 さっさと交換しましょう! 新品との比較 新品との比較 足回りを組んで後は上の作業ですね! 自分で行ったので安くはすみました! これはお金払ってでも任せたい作業ですね(笑)

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    2017年8月17日 17:21 ふみとし21さん
  • ドライブベルト、アイドラープーリー、オートテンショナー交換

    走行距離約118000キロ ベルトがだいぶ痛んできたんで交換しました ついでにテンショナーとプーリーも 交換方法は少し前にsadaさんが同じ作業をやっていたので 参考にさせてもらいました。 ベルトです、だいぶ変色してました オートテンショナー、錆びとプーリーのテカリがやばいww アイドラ ...

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    2012年9月23日 18:41 風来人・冥さん
  • エンジンマウント交換

    ヒビ割れはほとんど無かったものの、15年10万kmでだいぶお疲れと思うのでサブフレームを下ろすついでに交換です。 1番へタっていたのはミッション側のアッパーマウントだったようで、軸がズレていました。 ということはミッションの搭載位置が少し下がっていた・・・? フル加速である程度引っ張って ...

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    2018年10月26日 21:55 ななユーロさん
  • アーシング整理

    さて、先日エアクリ変えた時に思ったのです…(というか前から思ってたけど… 私の車、前のオーナー様がアーシングしてくれていたのですが… コードの取り回しがなんとまぁ…イマイチ 周りからもなんとかしたら?と言われていました( ̄▽ ̄;) というわけでやっていこう٩( ᐛ )و ↑整理前… 一回コ ...

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    2018年6月1日 12:54 Foota.zさん

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