サスペンション関連 - 整備手帳 - アコードワゴン
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リア足回りのダメージ
ピンキーのリアの足回りを改めて確認してみました。 右リアのアッパーアームとの干渉具合。 ボディが凹んじゃってます。 左リアのアッパーアームとの干渉具合。 こちらも同じようにボディが凹んでます。 右リアのトレーリングアームの干渉具合。 錆びてるトコが当たってる所ですね。 左リアのトレーリングアームの ...
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2010年6月13日 18:02 tatsu☆0321さん -
ｱｼﾞｬｽﾀｰ、ﾛｯｸｼｰﾄ上げすぎを直す
前の整備手帳よりアジャスターのロックシート回らなくなるトラブル(笑)の解消(;･∀･ゝ シート回しすぎで半端にネジ山から外れ斜めってるし(｡｡#) 色々な回し方したけどあんま動かず…CRC吹いたり、力技(`m´)←ﾖｸﾅｲ… 少し考えなおして、斜めってる高い方をプラハンでガッチョンガッチョ ...
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2010年6月13日 12:50 カズ･㌃さん -
スタビブッシュの疑問。
ステッピーの車検が終了してスタビブッシュ・タイロッド エンドブッシュを交換したので、機敏に反応してくれる ようになりました。 が、一つ疑問が残っています。 純正のスタビブッシュは内径13.5mmに対し社外品ブッシュ は内径12mmとのこと。 純正ブッシュの内側にカラーが入るとのこと。 ...
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2009年3月7日 11:00 ただ吉さん -
RS★R Ti2000 馴染んできた？写真集
これは整備手帳なのか！？ 取り付けから5ヶ月程経過して、比較写真撮ってみました。 写真は取り付けてすぐのもの、ちなみにどちらもガソリン満タンです。 こちらはフロント 取り付けは去年の9月位？です。 取り付けして直ぐの後ろ 1月29日現在 フロント 指突っ込んでみました 後ろ 指突っ込んでみ ...
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2009年1月29日 21:09 とっぴー＠Z51さん -
コンプレッサー回らん対策
またしてもエアサスのコンプレッサーが回らなくなって地上高2～3センチで会社から雪を削って帰ってくる羽目になったので、なんとかする事にしました！笑 インストールしてあるスペアタイヤスペース内を調べた所、タンクに付いてる圧力弁(?)みたいのが車体アースとコンプレッサーのマイナスコードの間にあった ...
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2009年1月8日 21:36 ケロえもん休止中さん -
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エアサス・アゲサゲ～こんな感じぃ～☆
エアサス入れて３年経つかなぁ～、エアサスは壊れやすいと言うけれど、そうでもないっすよ☆ １９インチだけど、ぜんぜん加工なしです! ツラツラ・サゲサゲ状態☆ 後ろはこんなです! 正直、もっと下がって欲しいなぁ～ 限界かな～・・・もち加工無しです☆ フロント・アゲ☆ フロント・サゲ☆ フロント・アゲ２ ...
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2008年1月13日 19:40 ＤＵＢアコワゴさん -
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自分はやっぱコツコツやるのが似合う人間です
コンプレッサでどうにかしましょ。 ※市販で売ってるコンプレッサはホンダの車の一部には ...
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ＤＳＣコントローラーの操作性アップ対策
ＤＳＣコントローラーはコラムの上に取り付けてあるのだが、スイッチ自体が小さく減衰値変更やメモリー切り換えの操作性が悪いので走行中のメモリー切り換えだけでもステアリング上で操作出来るように対策します。 現状ステアリング上には ①スタータースイッチ ②サンキ ...
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2018 春のサスまつり
こんちわ😆 季節の変わり目 毎度のサス交換まつりです。 4月14〜15日の作業ですが、 夜中にコレを投稿しようとしたらエラーになったので、今日投稿です。 昨年末の冬に車高調サスを外した後、 いままでなら直ぐに洗浄してからバラして防錆処理して箱に入れて保管 ...
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ロアアームブッシュ交換 その① (フロント)
走行中にガタゴト音が前からするので調べてみるとブッシュに亀裂が入っていました。 結構キツく「ゴンッ！」「ゴンッ！」と鳴るので早々に修理せねばいけません。 まだ綺麗なままのブーツもなんか切れ目が入っています。ゴンゴン当たってるからかな？ とりあえずここ ...
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