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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • あこやん突然のエンジンストップ、始動不能の原因

    年末の29日、天気も良かったので早朝から洗車して近くの海岸であこやんの写真でも撮影しようと出掛けたら、いきなりエンジンが止まって再始動出来なくなりました(^^;) お世話になっている整備工場が仕事納めの大掃除中でしたが、車を持って行く事に・・・ あこやんは整備工場で年越しをしましたが、お正月休み中 ...

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    2020年1月12日 22:38 ラナーさん
  • プラグ交換 12万キロ NGKイリジウムmax

    貯めていたペイペイのポイントが時効で消滅の危機に瀕していたので、交換時期をすぎていたプラグを入れ替えることにしました。 今回はNGK イリジウムmaxに。 中心電極は細いですが、長寿命品ということなので車捨てるころまで持ってくれるでしょう。 交換作業についてはどうということないので省略。 デンソー ...

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    2019年12月19日 00:20 fencer512さん
  • セルモーター交換

    取り替えたセルモーターです。 保証書です。 奥の方にあります。 ディーラーは高いので某カー用品店に依頼しました。

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    2019年12月8日 18:45 だいさんくるまさん
  • プラグ交換

    NGKのレーシングプラグ8番に交換しました。 やっぱりレスポンス全然良くなりました。

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    2019年11月26日 23:51 自由人-たっけさん
  • ダイレクトイグニッションコイル交換 285,870km

    旧 4番の変色が酷いです 新(オクで約7万km使用の中古)

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    2019年2月3日 23:09 10兵衛787Bさん
  • アコードプラグ交換

    5万㎞使ったイリジウムMAX。 4本ともとても綺麗に焼けています。 新しいプラグはラパンで気に入ったプレミアムRX。 アース側の電極形状が違います。

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    2018年12月3日 00:59 ティラぱんさん
  • プラグ&プラグコード交換。

    同時交換。 やろうと思ってて物は揃っていたのですが、天候や気分(笑)によりなかなか出来ませんでしたが、本日行いました。 プラグも焼けてます。 コードも新しく。 鮮やかなブルー エンジンルームもヤル気に!! レスポンスアップが走り初めに体感できました。

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    2018年11月15日 16:19 自由人-たっけさん
  • デスビ リフレッシュ 2

    コイルの取り外し 下側からボルト2本と電源線止めてるボルト2本外して手前に抜き取れば取れます 新旧比較ですが見た目では分かりません 続いてイグナイタも取り外しこちらもボルトと配線を外して手前に引けば取れます 新旧見た目じゃわかりませんね(汗 色褪せてる位しか… あとは復元して終了 エンジ ...

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    2018年11月11日 11:45 ヨッシーAccordさん
  • デスビ リフレッシュ

    20万近く乗ってるのでそろそろ交換してもいいかなと思い着手です。 デスビキャップ ローター イグナイタ コイル を交換します。コイルだけ純正ではなくヤフオク産です。純正と大して値段がかわらなったためこちらを選択しました。 まずはキャップを外します。 ネジ3本で止まってます。 新旧比較 ...

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    2018年11月11日 11:35 ヨッシーAccordさん

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