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ホンダ ADV160 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ ADV160 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるADV160オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

ねこどんさんのADV160
ADV160のおすすめカスタムパーツ
ADV160でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
ADV160のフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでADV160のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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海外製 ADV160用クラッシュバー
取り付けはバランスが悪いとなかなかフットネジが締まりにくいです。ボディーにフェンダーにマスキングしながら取り付けた方がよろしいかと。
素材は鉄で、しっかり塗装され、これでもかって位、しっかり梱包されて傷無しです。
フォグランプ取り付けステーもあり、よい品物でした。
見た目、インパクトありです。
ADV160のフロントリップ・ハーフスポイラー
ADV160をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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Tachiuwa くちばし フェアリング
Amazonで送料込み2,460円で購入しました。製品は押出形成品でペラペラな感じ、重さは70g程。
取付はM6のクリップナットを仕込んでボルト止め(付属していません)
値段なりって感じですが、
見た目は満足です♪ -
SPEEDY フロントスクリーン
SPEEDYのフロントスクリーンadv150流用
エンデュランスのロングスクリーンと納車前に中古で購入
エンデュランスより一回りデカイ
そのせいかハンドルロック時はミラーが当たるw
ロックは可能
ソニックハンドガードも当たらない
燃費比較、風防性能比較の為装着
見た目はエンデュランスの方が好み
こいつをつけるならクリアーの方が個人的には良いかも -
semspeed ビークエクステンション
取り付けのネジや両面テープすら付属していません。
工具箱にあったネジと強力両面テープで取り付けました。
フルバンプしたらフェンダーに当たりそうな感じなので接触したら即取り外します。
ADV160のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はADV160のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ヨシムラ GP-MAGNUMサイクロン
納車時から考えていたマフラー交換を行いました
アイドリング音から単気筒エンジンらしい低音が響き、車格が1〜2クラス上がった感じです
走行排気音は停止時ほどではないですが、心地よい低音で鳴ります
トンネルの通過時には結構な音がしているのが分かります
これなら走っている車にも歩行者にも早く気がついてくれると思います
まだ街中を80キロ程度しか走っていませんが、低速時のトルクが細くなったとは感じま ... -
ヨシムラ GP-MAGNUMサイクロン SSF
装着、令和6年3月10日
老舗ヨシムラの逸品です!
以下個人的感想なのでご容赦下さい。
音量的には2クラス上の迫力かと。
性能的に純正と比べると、どの領域も雲泥の差だなと。
この高揚感は快感です(笑) -
BEAMS CORSA EVO II
ヒートチタンカラーはシリーズ最軽量
リアルメイドインジャパンと書いてあるのが誇らしい☆
音は、純正より大きく低く、力強くなりますが、爆音ではありません。そこは認証付きマフラー。
見た目のかっこよさで、20馬力ぐらいアップした気持ちになります🎵 -
キタコ サイレンサーヒートガード シルバーアルマイト
鉄線でできたガードより見栄えよし。
自分的にディテール重視なので。
外す時、六角ボルトが異常に固く、六角レンチが曲がってしまうのではないかぐらいで、
緩むとき、パチンと音がして一瞬折れたのかと思いました。
ADV160のウイング
ADV160をスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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不明 ADV160フロントフェアリングレット
フロントカウルの両側に付ける〝エラ〟みたいな物です。
小さいので空力的に何の意味もありません。
じゃあ何で買ったのかというと、ドレスアップ以外の目的がありまして… -
semspeed ウィングレット
アイブロウよりはフィッティングはマシかな?
顔がメチャクチャ派手になった。
みんなのADV160~カスタム事例~
みんなのADV160をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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タルガスターさんのADV160
カスタムするとだんだんタイ風になっていく。
そしてどんどん重くなっていく。 -
ねこどんさんのADV160
ADV150が発売された時乗り換えるつもりでしたが、まぁ色々あり今回160が発売されこれだ!と
フォルツァも候補でしたが納期が
まだパーツが少ないですが少しずつ弄って行きたいと思います。 -
take@car&bikeさんのADV160
一般道も高速道もどこでも気兼ねなく気楽に走れ、少し遠出もできるバイクとして増車しました。
まずは、基本カスタムから始めます。 -
和美THE変態さんのADV160
クロスカブからの乗り換え
シート下にOGKのXLは入りません
PCX160とシートボックス共通ですがシート下の窪みがないのでPCX160よりヘルメットはいらなぁ〜いw -
Nakadai44さんのADV160
初めてのホンダ(^^)
スカイウェイブから乗換えでADV160に乗っています。
基本は通勤使用ですが、色々と勉強してカスタムして遠出してみたい。
よろしくお願いします(╹◡╹) -
たもさん日記さんのADV160
R6年式 パールボスポラスブルーです。
通勤専用機になります。。 -
S.A.CさんのADV160
通勤、買物、ツーリングに使ってます。
乗りやすいし、燃費もイイです。
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ben koroさんのADV160
バイク2台体制から1台(通勤&ツーリング)にする為に悩んで、ホンダADV160に決めました。
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