整備手帳 - VFR750R
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極限の空力性能(エアロダイナミクス)を突き詰めた結果として生まれた一切の無駄を削ぎ落としたロー&ワイドなスタイリング、街中で、ハイウェイで、あらゆる景色に美しく溶け込みながらも、隠しきれないレーシングの血統が静かに主張する。乗る人の美意識を満たす、ホンダ最高峰の造形美で一目で誰もが魅了される圧倒的 ...
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2026年11月11日 19:25 REVOLTさん -
デジタルスピードメーター取付
デイトナ デジタルスピードメーター NANO2 ファイナルレシオ変更によって、速度表示誤差が非常に大きくなってしまったため導入。 トリップメーターが2つ、時計があるのもポイントです。 トリップメーターはツーリングで全行程の記録と給油間の走行距離の記録で使い分けるつもりです。 デイトナ 電気式スピ ...
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2022年5月9日 09:21 おむすび_さん -
ドリブンスプロケット新品交換
サンスター アルミ スプロケット RH-103 43丁 ブログ記事の通り、ファイナルのセッティングが43丁で決定したので新品の43丁のスプロケットに交換しました。 銀色のは交換前に使用していたレース用バイクのほうに使うファイナルセッティング用(在庫品)から拝借した43丁。 装着されている金色のほ ...
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2021年12月4日 20:10 おむすび_さん -
ドライブチェーン初期伸び調整
高尾山までの早朝試走ソロツーリングで往復120キロ程走行。 新品チェーンの初期伸びが発生するため、再度張りの調整をしました。 肝心のファイナルレシオの調整具合ですが、中々イイ感じになりました。 発進が楽になりましたし、ワインディングでも今までは1速を多用していたところ、2速で走れるところが多くなっ ...
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2021年11月21日 11:37 おむすび_さん -
ファイナルレシオ変更
ドライブスプロケット ザム C4131R16T ドリブンスプロケット 在庫のメーカー不明品 43丁 ドライブチェーンの520コンバートと同時にファイナルレシオを変更。 実はむしろこちらの方が目的でした。 RC30は1速がハイギヤードでストリートではとても乗り辛いため、ドリブンスプロケットを3丁あ ...
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2021年11月21日 11:18 おむすび_さん -
520チェーンコンバート
DID シールチェーン ZVM-Xシリーズ 520ZVM-X 108リンク フリクション低減を狙いチェーンをSTDの525サイズから520へコンバート。 今更ながら定番のカスタマイズです。 レースでもしない限り、まだ使えるチェーンをわざわざコンバートする必要性はありませんが、チェーンを交換するタ ...
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2021年11月21日 11:18 おむすび_さん
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