エンジン廻り - 整備手帳 - エイプ100
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
エイプ100のセッティング
エンジンはノーマル。 エアダクトは取り外してあります。 エアフィルターを乾式に交換。 インシュレーターは取り外しし、パワーブースター取り付け済。 以上の設定で吸気量UPしています。 キャブはノーマルですが、メインジェットは95です。 スプロケは前15丁、後ろ32丁(ノーマルより1丁下げ)、5速で坂 ...
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2024年6月7日 09:12 uchsanさん -
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クラッチパーツ交換
購入した時から思っていましたが、シフトタッチが硬い。 走行中もそうですが、停車後に硬くてニュートラルがなかなか出せない。 クラッチレバーの遊びを調整しても変わらず。 以前腰上をバラした際にシリンダーの状態が悪かった為、点検も兼ねてクラッチメンテをすることにしました。 純正のクラッチ部品一式を注文し ...
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2022年8月20日 13:15 QP☆B4 RSK 3rdさん -
強化チェーンへ交換〜✨
今まで一度も交換していなかった為、サビサビ状態に... サクッと交換完了‼️ 5Lモンキーと同様にゴールドチェーンにしました✨
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2022年4月17日 12:00 reijiさん -
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エンジンハンガー 交換
こんなん仕入れました 純正 外す ボルトはご臨終 代用品 そのまま付けては芸がないので、小細工(笑) こんなんなりました♪ 小細工せんほうが良かった？（苦笑）
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2022年1月16日 20:01 とれじゃ～さん -
ハイカムへ交換
エイプ100をヨシムラのハイカムへ交換してみました。 まずはタンク、シートを外します。 サービスマニュアルを見ながら各部確認しつつパーツを外していきます。 Tマークとカムスプロケット の○マークを上側に合わせ、カムスプロケット を取り外し吊り下げておきます。 続いてカムホルダーのナット４箇所を均等 ...
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2021年12月27日 23:42 QP☆B4 RSK 3rdさん -
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油圧クラッチ化
(再編集有り） エイプの強化クラッチを仕込んだ状態だと、とてつもなく重いので、油圧化する事にした。 メインのパーツは「Frando 7NBレーシング ラジアルマスターシリンダー Φ14 クラッチ（左用）」、「Frando 11NB 油圧クラッチシリンダー ...
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クラッチパーツ交換
購入した時から思っていましたが、シフトタッチが硬い。 走行中もそうですが、停車後に硬くてニュートラルがなかなか出せない。 クラッチレバーの遊びを調整しても変わらず。 以前腰上をバラした際にシリンダーの状態が悪かった為、点検も兼ねてクラッチメンテをすることにし ...
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ハイカムへ交換
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