燃料系 - 整備手帳 - エイプ100
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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キャブセッティング（冬仕様）
MJ：90（POSH） JN：上から2段目 PJ：30（POSH） PS：1戻し ENG：ノーマル エアクリ：純正 マフラー：オーバー JNは2段目と3段目の間が欲しい。2段目でも悪くは無いが。シム入れるかな。 PSは3/4戻し～1戻しで今後要調整。
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2012年2月20日 00:41 ㈲@S2000さん -
【備忘録】キャブ調整
ロンツー時、登りの全開で今一つ回り切らないと言うか、息つくと言うか… M/J 95 → 92 しばらく様子見 その後三浦半島ツーリングで全開時は改善するも、アクセルの開け始めをキープして走るとギクシャク😅 ニードルピン、クリップ位置を下から2段目に変更。
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2023年9月21日 13:55 miotanpapaさん -
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PD 22キャブ セッティング
アイドリング濃い ※この判断は逆だった チョーク使うと調子が良くなる PD22の最初の状態は SJ#38 MJ#95 JN#３段目 AS#1.5回転戻し アイドリングBTDC15°/1,500rpm ・キャブPD 22 ・プラグ７番 ・エアクリ、ダクトあ ...
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PE24 キャブセッティング 最終
エンジン仕様 武川スーパーヘッドST3 115cc 吸気系 純正エアクリBOXの蓋だけ外して フィルターはK&N純正置換えパワーフィルターに武川PE28用コネクティングチューブの組合せ。 キャブレターPE24 変更前 SJ:38、MJ:122、スロットルバル ...
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インシュレーター破断
キャブとエンジンを繋ぐこのゴム。 インシュレーター 前日に、ウィンカーLED化を元に戻すために、エンジンをかけたり切ったりしてました。 交流車なのでウィンカーがつくかどうかは、エンジンをかけないとわかりません。 エイプはセルがないので、いちいちキックス ...
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