ホンダビート50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダビート50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるビート50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

又吉さんのビート50

ビート50のおすすめカスタムパーツ

ビート50でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

ビート50のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はビート50のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

K2-tec REV (DIO AF27用)
まず、BEAT50用のチャンバーは全く無いwww

そこでエンジンが縦型のDIO AF27、AF18のチャンバーを用意する。

ポン付けが可能な気がしたが実際に合わせてみると、

1、フランジの角度が微妙に違う

2、AF27のマフラーガスケットとビートのガスケットはサイズが違う(AF27の方が小さいので排気が漏れる)

以上の理由でほんの少しフランジを加工した

加工 ...

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by ゴラァ @JZA81-02RZ さん

ビート50のマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのビート50～カスタム事例～

みんなのビート50をチェックしてカスタムの参考にしよう！

ワスプさんのビート50
希少水冷ビート50です。

7.2ｐｓ　
84年式。
なんと今から40年前の原付スクーターである！

1万円のボロを2003年頃レストアしました。水漏れとか大変でした。
ソフト99の缶スプレーでトヨタスーパーレッドに自家塗装。

金サスと縦型ディオのマフラー付けた。
ホイールはライブディオの金ホイール。
プーリーはカメファクです。

チャンバーは五月蠅いのでやめました。

注目度は抜群？です。
...

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又吉さんのビート50
ビート５０

FC50M（AF07)　1983

２００２年
２０年近く店内で眠っていた新車を入手。
入手時走行距離８．５ｋm　現在実走距離３４７km　
休眠中。

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#焼鳥さんのビート50
高校時代の足でした
もう1回欲しいなぁ

画像は拾い物です

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ゴラァ @JZA81-02RZさんのビート50
高校生の時から所持していた珍車www

……だったがエンジンが壊れたので友人にあげた(ｰｰ;)

そしてまた懲りずに再購入www

スクーターなのに水冷、ダブルヘッドライト、タコメーター装備、足踏み式の謎の可変バルブ加速機構(V-TACS)などの装備を備えた変態の乗り物www

引き取ってすぐにお決まりのカラーに全塗装(^^)

ちょこちょこいじっていこう∧( 'Θ' )∧

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kaito1227さんのビート50
1983年ＨＯＮＤＡ製　ＢＥＡＴ　水冷　7.2馬力

当時、4.5馬力のＪＯＧが新発売で、馬力の凄さは話題になりました。

高値の花だったものを、今だから手に入れる！大人の意地と趣味

ボロボロの２台から使えるパーツを使い、仕上げました。

今の4ｓｔ原チャリには負けません。

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じゅりママさんのビート50
古いホンダのスクーターです。当時５０ｃｃで7.2ｐｓの水冷エンジンです。

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GANJA BABYさんのビート50
1983製、ビート。2号車。
ラジエーター腐食、冷却系の修理、サーモスタット交換、負圧式燃料コック(純正)交換、キャブレターオーバーホイールなどで完調です。

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GANJA BABYさんのビート50
1983製、ビート。1号車。

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