クルマレビュー - CB-1

全てクリア

• マイカー

  扱いやすい一台。

  

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  • しびび1

  • ホンダ / CB-1
    TYPE2 (1991年)
  • • レビュー日：2024年12月4日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：5

  満足している点

  酷評が目立つが、豪華な造り込みはさすがバブル期のバイク。
  セミアップハンドルのお陰でロングツーリングも苦にならない。
  意外と燃費が良く、あまり知られていないが経年車の割にパーツがまだ出る。

  不満な点

  同車の海外フォーラムでもよく見かけるトピックとして車両火災に繋がる持病があるのでType1,2ともに燃料ポンプ交換必須。 レギュレータは対策前のものでもCPUグリスを塗れば大丈夫。

  総評

  最初はスーパーフォアを買う予定だったが、「特徴がないのが特徴」といったフィーリングに面白みを感じなかったので本車を選びました。 スーフォア貯金をしていたものの、新車のC125を買ってもお釣りが来た。
  車重も軽め＆マス化を徹底しているのか非常に乗りやすく、整備性も良好で満足しています。

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• マイカー

  最初で最後の中型バイク

  

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  • alfa029

  • ホンダ / CB-1
    TypeⅠ (1989年)
  • • レビュー日：2020年5月14日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  軽快な走りで、取り回しも楽だが、57馬力の加速力も併せ持つ点。不人気車という事もあり他人とかぶらず、カムギアの独特な音も所有欲を満たしてくれる。
  ３０年前のバイクだがスタイリングも個人的には現代的でカッコいいと思っている。

  不満な点

  純正パーツが出ないものが多くなってきている。
  ガソリンタンク容量が少なく航続距離がせいぜい200kmほど。北海道一周は問題なくできたが、気が緩んでる街乗りの時に時々ガス欠となる。

  総評

  不人気者とはいえ過去のバイクブーム時代のバイクな為部品どり車となった車体がそこそこあるようでヤフオクなどでパーツは多少手に入る。ガソリンもこまめに給油するように心がけることでカバーできるので個人的には最高のバイクだと思っており、今後もよっぽどなことがない限りは乗り続けると思う。

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