整備手帳 - CB125K3

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愛車を守る絶品ボディカバー！みんカラユーザーに支持されるのには理由があります。

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2022年4月15日ボディカバー専門店カバーランドさん
プロの整備手帳
軽自動車の枠を超えた、オープンスポーツ　ダイハツコペンのガラスコーティング【リボルト高崎】

【施工事例：ダイハツコペン】新車の輝きを極限まで引き出すリボルト・プロ。高密度ガラス被膜で深い艶と圧倒的な耐久性を実現するカーコーティングです。【　ダイハツコペン　について】ダイハツ・コペンは、2002年に登場した軽オープンスポーツカー。電動開閉式ルーフを備え、気軽にオープンエアの爽 ...
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2026年10月29日 14:40 REVOLTさん
エンジンオイル交換　5953 km

ドレンボルトガスケットも交換するところでしたが、そもそもドレンボルトが異常なほど固く締め付けられており、インパクトで外しました。ボルトを外すとガスケットはありませんでした。それゆえ、異常なほど固く締め付けたのか？？、あり得ません。オイルはWAKO'Sプロステージ-S　10w-40を1リットル ...
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2026年10月21日 19:18 chanpuさん
フロントフォークシール交換（未完了）

左のフォークからのオイル漏れ（インナーシールからの漏れ出し）があったので、それの交換をすべく作業開始。右のフォークにはカラーが収まるフェンダーを先に外してますが、タイヤ外してからフェンダーを外さないとフェンダーを留めているナットが回しにくい！手順間違いました。スピードメータケーブルとブレーキ ...
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2026年10月21日 14:14 chanpuさん
プラグキャップ交換

純正のプラグキャップを購入して交換しました。既存のプラグキャップとは少し形状やコード保護部分のゴムキャップの作り込みは異なりました。既存プラグには「ND」の文字（日本電装）が確認出来て当時物だと分かりました。交換の効果は、残念ながら体感出来ませんでした。
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2026年8月20日 22:49 chanpuさん
点火タイミング再度確認

タイミングライトにて再確認しましたが、ズレはありませんでしたので、マジックでマーキング。左のマーキング→プラスネジ真下の溝右のマーキング→背面の出っ張りの真ん中
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2026年8月12日 13:26 chanpuさん
キャブレター調整その⑧

今日はメインジェットを#95→#90へ変更スロージェットを#38→#37へ変更エアクリスポンジは外した状態前回のセッティングでの試乗後のプラグ状態は本日確認、煤けた状態に変化は無いが、煤は拭き取るとスッと取れる感じのサラサラした状態です。プラグを清掃して、今日のセッティングでスタート ...
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2026年8月9日 15:40 chanpuさん
キャブレター調整その⑦

前回、ジェットニードルをワンサイズ太い物に交換し、クリップ位置を最上段にして試乗しました。本日、プラグを確認すると左右とも煤けていました。4500回転辺りからは吹け上がらずドババババッと言う感じでアクセル何度か開けては様子見しながら走行したので、濃いガソリンが入ったと思われます。今日は、クリ ...
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2026年8月8日 10:53 chanpuさん
キャブレター調整その⑥　ジェットニードル交換と試乗

酷暑なので、朝だけの短時間作業です。今回はキースターのキットの中で一番太いジェットニードルに交換しました。前回の試乗で2番目に太いジェットニードル（画像左端）でクリップを最上段にしていたのに煤けていたので、それより薄くするためです。変化を大きくして様子を見るために、クリップ位置を最初から ...
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2026年8月5日 10:53 chanpuさん
キャブレター調整その⑤

本日はジェットニードルのクリップ位置の変更作業。暑いので右側のみ取り外してきました。家の中で、クリップ位置を真ん中３段目から一番上の位置に変更して、再取り付け完了です。 11時前ですがガレージは蒸し風呂に近づいてます。午後から左側も変更し、エンジンを始動してみると、軽やかに吹け上がりました。 ...
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2026年8月1日 10:48 chanpuさん
キャブレター調整その④

左側キャブレターの油面を再調整し、規定値の21mmに設定。一応、画像のとおりアクセルOFF時のピストンバルブの開き具合を確認したが、肉眼ではほぼ均一に見える。小さいマイナスドライバーをピストン下に突っ込み、アクセルを開くに従い左右同時に同じ動きをするか確認。左側がほんの少し動き出しが早いが問 ...
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2026年7月31日 13:55 chanpuさん