整備手帳 - シービー200エックス
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プロの整備手帳
伝統とモダンの融合 トヨタ ランドクルーザー250【リボルト秋田】NEW
ランドクルーザーファミリーのなかでも、基幹車種として位置づけられるランドクルーザー250、オラオラ系が多い大型SUVですが、伝統とモダンを融合させ、信頼性や飽きの来ないスタイル、そして機能美を巧みに組み合わせた端正なデザインにセンスの良さが光ります。 ◇施工メニュー 「リボルト・ライト（新車限 ...
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2026年3月11日 17:42 REVOLTさん -
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CB200Xボアアップに挑戦
ギアアッセンブリー交換のついでに、ピストン、シリンダーのボアアップキットが売っていたのを見つけたので、付くかは半信半疑でしたが購入してみました。 新旧のシリンダー、ピストン。 ボア61㎜→65㎜に変更。 シリンダー径以外寸法的に変わらないことを確認したので取り付けてみます。 なお、このボアアップキ ...
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2025年11月19日 12:43 jyojyo333さん -
カウンターシャフト交換
フロントスプロケットのスプライン部がすり減り、大きながたつきが発生したためカウンターシャフトを交換できないか部品を探しました。CB200Xはインドの平行輸入車であるため、バイクショップやネット上にも部品が少なく、いろいろ調べていったところCB190R用が付くかもしれないと思い、可能性を信じ購入しま ...
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2025年11月19日 10:45 jyojyo333さん -
キジマ ヘルメットロック取り付け
サリーガードを取り外したところにメットロックをつけていきます。 この前、ワンキー化したときに板バネにグリスを塗っておくのを忘れたのでグリスを塗っておきました。これでサビサビにならないといいなぁ… 蓋を閉めるネジにもネジロックを塗布しておきました。 取り付けにはM8をM6に変換するアダプタとネジロッ ...
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2025年8月23日 11:25 firtelさん -
メットロックの鍵共通化
メットロックの鍵が増えてしまうのが嫌なのでCB200Xの鍵で開けられるようにワンキー化改造します。 まずは後ろにあるプラスネジを外します。 ネジを外すとこんな感じ。 次は板バネをラジオペンチとかで外します。そこまで強くない板バネです。 板バネを外したらキーシリンダーを抜いていきます。キーシリンダー ...
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2025年8月17日 19:21 firtelさん -
サリーガード取り外し
CB200Xはインド向けなのでサリーの巻き込みを防ぐガードが装着されています。 サイドバッグのステーにしてしまってる人とかもいるのですが、とりあえず外してしまうことに。 取り外し後の写真しかなくてすみません。 取り外しは超簡単で、12mmのソケットでM8x15を2本、M8x40を1本外すだけでした。
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2025年8月13日 14:59 firtelさん -
排気系交換(中華製)
純正マフラーの音量が少々物足りないのでカスタム化。バランスが崩れるのを心配して純正部品を切ってマフラーだけの交換を考えましたが、どうせならエキパイもやってしまえと計画。 アフターマーケットの専用品が無いけどCB190X用エキパイならいけると思いチャレンジ。 中華製のエキパイとマフラーをネットで購入 ...
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2025年6月2日 13:16 かめづくりさん -
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サイドケースの取付
今回、ようやくサイドケースの取付が完成しましたので作業工程を記録に残しておきたいと思います。 サイドケースの基礎となるパーツですが、こちらは日本国内で販売している所を見つけられなかったので海外のオークションサイト「e-Bay」よりインドで販売されている商品を ...
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WirusWin BEYOND マフラー 装着👍
hornet2.0用のBEYONDマフラーに交換しました。 メルカリでゲット☺️ hornet2.0に装着したハジメマフラーとサイレンサーが違うだけですねー🤔 ガスケット サクッと交換 ハジメマフラーよりBEYONDの方が静かでしたー🤗 ☺️☺️☺️ ...
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オイル交換 パッキン交換
置いていてもオイルは劣化するのでとりあえずオイル交換しましたー🤔 ついでにオイル漏れの予防にパッキンも交換します 前回は10W-45 みなさん柔らかめでも大丈夫そうなので今回は5W-35＋NC-82添加🤔 ギアの入りがヌルン🤗 1.290-km 排出 ...
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