愛車紹介 - CB250

愛車一覧

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  Beatでジャンプの"CB250エクスポート初期型(1968年、昭和43年)"

  マフラーが地面に平行に出ている姿が好きです。日曜日午前中は奥多摩に行ってます。奥多摩で会いましょう。 Facebookやってます。 https://www.facebook.com/toshiyuki.yamada.1217

  所有期間

  2015年11月20日～

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  パンダプントパンダの"2台目のエクスポート"

  CB250エクスポートをCLマフラーに交換して標準車のノーマルマフラーと音の違いを楽しんでいます

  所有期間

  2013年1月1日～

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  rokusans

  兄貴からのお下がり。 CB250T（セニアではないツイン） 高校時代は、これで過ごしました。 当時は三無運動なんて無いから。 １６に成ったらバイク免許を取るモノだと思ってました。 「若い内に取れるモノは取って置け！。」と、 両親が勧めてくれた事に感謝です。 このバイクは、中～高回転からの音が良か ...

  グレード

  CB250G5

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  織瀬宗衛

  ＣＢ４５０に乗る前の親父の単車。 ４５０よりも軽くて燃費が良いのでVT250F降りてから暫く借りて乗ってました。 ↓昔のブログの文章を、そのまま貼ってみる。 京都の夏、真っ盛り。 京都に生まれたとはいえ、京都に育ったわけじゃないので「三大祭」は見た事がない。 祇園祭に関する思い出だけが、 ...

  グレード

  CB250G5

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  真十郎の"ドリームＣＢ２５０"

  大好評だったスーパースポーツ！ＣＢ７２の後継車として１９６８年に登場したＣＢ２５０は、当初２種類が販売され、派手で現代的なエクスポートに対し、ＣＢ７２ファンの為にＣＢ７２風の外観を備えたＣＢ２５０が、わずか１年間のみ生産された。希少なモデルです！ ＣＢ７２の最高出力２４馬力　9,000rpmに対し ...

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  ウータンだよオエ

  高校の頃 乗っていたCB250エクスポートです。 中古の旧型モデルで、ガソリンタンクやサイドカバーなどを新型のものに換装。 （今見ると旧型の方が味があるなぁ～） 当時はヘルメットの着用義務はなく、ノーヘル（危！）で乗り回していました。 “ハードユース“がたたったのか 焼き付きを起こし、 ホンダの ...

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• poten

  CB250に乗っています。

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  ゆた6453の"パイセン"

  2020.10.10納車

  所有期間

  2020年10月10日～

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  パンダプントパンダの"クジラメッキタンク"

  バイク屋さんに行くたびいいなと思って見ていたバイク コレクションで置いておられたのが、あるとき販売車両にかわっていて、現状渡しの条件に5分悩んで譲っていただきました 原付と違ってツインキャブ、ジェットも多いし負圧式だし、ビビりながらキャブ清掃したのが懐かしい

  所有期間

  2013年1月1日～

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  パンダプントパンダの"4台目のホンダ、3台目のCB"

  キャンディオレンジがきれいなエクスポート バーチカルツインの快音が最高

  所有期間

  2010年1月10日～2012年12月31日(約3年間)

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