整備手帳 - CB250T
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世界基準の大空間高級サルーン トヨタ アルファード【リボルト秋田】 「高級車としての本質を捉えて、真のラグジュアリーを追求。上品・品格を重視」をコンセプトに開発されたアルファード、王道でありながらインパクトのある顔立ち、堂々としたパッケージに真のラグジュアリーを追求したスタイルで、「世界基準の大 ...
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2026年1月28日 13:21 REVOLTさん -
キャブレターのオーバーフロー 点検
またキャブです。今度は純正。オーバーフローするらしく内部点検。「キャブ本体を叩いてやると収まる」って言ってたので恐らくフロートバルブの固着やろね。 フロートバルブの突起部分を指で押してみてスムーズに動くか確認。固着はないみたい。 今度は逆側のフロートバルブ先端部分。黒いコーティング?ゴム?が擦れて ...
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2024年6月21日 03:44 撮影隊隊長さん -
番外編 圧入・固着したフロートピンの外し方
キャブレターオーバーホールの番外編です。フロートを取り外す際にピンを抜かなきゃならないんだけど物によってはピンが圧入されてるタイプがあります(ミクニ製が多い?)。 そのピンの簡単で安全な外し方をば。 たまに抜けずにピンに細い棒を当ててハンマーで叩くってやり方見かけますが危険。タワー部分折れちゃった ...
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2024年4月23日 21:33 撮影隊隊長さん -
ヨシムラミクニVM33 オーバーホール+α
FCRの方をやってる間に業者さんに依頼してた方が帰還。 VM33VM29キャブレター関連の製品を多数制作販売しているタカイ製作所さんにご依頼し、本体超音波洗浄に内部コート処理、その他強化対策パーツ色々奮発。 内部はテフロン処理で真っ黒♪ ピストンバルブはコーティング&アイドルポート加工済み。ジェッ ...
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2024年4月23日 21:16 撮影隊隊長さん -
CM250エンジン オーバーホール(腰上)
だいぶ期間が空いちゃいましたがゆっくりボチボチとやってます。腰上だけは前に一度やった事あるので腰下よりは気楽。 ポロポロ剥がれてくるやっつけブラック塗装を落として洗浄。いくらかマシにはなった。 とはいえ汚い。自分では限界なんで腰下と同じくブラスト処理お願いしました。 そしてまた途中経過すっ飛ばして ...
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2024年2月12日 17:05 撮影隊隊長さん -
CM250エンジン オーバホール(腰下)
ボチボチやってました。とりあえず腰下が一区切りついたので覚え書き。今回は2機のエンジンをイイとこ取りでドッキングしてます。 先ずはご開帳。 折角なのでブラスト施工と、ついでにシリンダー固定ボルトのネジ山がギタギタだったのでリコイルして貰いました♪ これぞ文明の利器!これ経験したらもう手作業でなんか ...
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2023年5月17日 00:48 撮影隊隊長さん -
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