整備手帳 - CB250T
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プロの整備手帳
伝統と革新を引き継ぐコンパクトSUV アルファロメオ ジュニア【リボルト秋田】
2025年6月に日本への導入が始まったジュニアですが、リボルト秋田には初の入庫です。まず目を引くのは、随所にアルファ・ロメオの伝統的なデザインを取り入れたというエクステリアで、特にコーダトロンカと呼ばれる後端を断ち切ったようなデザインが印象的です。また上級グレードに装着される「プログレッソ」グリル ...
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2026年3月28日 18:49 REVOLTさん -
キャブO/H&インシュレーター交換
スゴく汚れてます💦 インシュレーターもカチカチです💦 真っ黒（爆笑） キャブも汚れてます💦 汚ないです💦 中も汚れが･･･💦 これから綺麗にしてもらいます✨ 詰まってますね💦 綺麗にしてもらいました✨ ヤマルーブで綺麗にしてもらいました✨ 洗浄後は･･･💦 こんなに汚れてる状態で乗っ ...
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2026年3月22日 07:12 克ちゃさん -
三段シート ゲルザブ仕込とあんこ抜き
元はこれです❕ このままでカッコイイんですが･･･ 足が短いので あんこ抜きしようと思います もーこの状態ですが･･･ あんこ抜きとゲルザブ仕込んでます 急に完成✨ 作業してて写真を撮ってませんでした💦💦
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2026年3月22日 06:14 克ちゃさん -
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キャブレターのオーバーフロー 点検
またキャブです。今度は純正。オーバーフローするらしく内部点検。「キャブ本体を叩いてやると収まる」って言ってたので恐らくフロートバルブの固着やろね。 フロートバルブの突起部分を指で押してみてスムーズに動くか確認。固着はないみたい。 今度は逆側のフロートバルブ先端部分。黒いコーティング？ゴム？が擦れて ...
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2024年6月21日 03:44 撮影隊隊長さん -
番外編 圧入・固着したフロートピンの外し方
キャブレターオーバーホールの番外編です。フロートを取り外す際にピンを抜かなきゃならないんだけど物によってはピンが圧入されてるタイプがあります(ミクニ製が多い？)。 そのピンの簡単で安全な外し方をば。 たまに抜けずにピンに細い棒を当ててハンマーで叩くってやり方見かけますが危険。タワー部分折れちゃった ...
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2024年4月23日 21:33 撮影隊隊長さん -
ヨシムラミクニVM33 オーバーホール＋α
FCRの方をやってる間に業者さんに依頼してた方が帰還。 VM33VM29キャブレター関連の製品を多数制作販売しているタカイ製作所さんにご依頼し、本体超音波洗浄に内部コート処理、その他強化対策パーツ色々奮発。 内部はテフロン処理で真っ黒♪ ピストンバルブはコーティング＆アイドルポート加工済み。ジェッ ...
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2024年4月23日 21:16 撮影隊隊長さん -
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CM250エンジン オーバーホール(腰上)
だいぶ期間が空いちゃいましたがゆっくりボチボチとやってます。腰上だけは前に一度やった事あるので腰下よりは気楽。 ポロポロ剥がれてくるやっつけブラック塗装を落として洗浄。いくらかマシにはなった。 とはいえ汚い。自分では限界なんで腰下と同じくブラスト処理お願いしました。 そしてまた途中経過すっ飛ばして ...
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2024年2月12日 17:05 撮影隊隊長さん
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ワカリマセンT_T
エンジンOH後、無事始動はしたもののOH以前からのキャブ右側からのガソリン吹き返す症状(バックファイヤー？アイドル時に咳き込む感じ)が収まらない。前は真っ先に二次エア疑ってたけど今回はフルOHしてるからそれは考え難い。他に考えられるのは点火タイミングのズレ？ ...
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FCRを付けてみる
メンテのためキャブレターを車体から外した時、前買って使わないまま倉庫の肥やしになってるFCRの事を思い出した。良い機会なので両者を比べてみようと思います。 現在装着中のキャブはミクニ VM33スムースボア。ケイヒンでいう所のCRキャブみたいな？(←適当) ...
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やっと完成！
長いことやってた予備エンジンのオーバーホール。やる気の出た時にボチボチやってましたが知人の愛車のエンジンが異音やオイル漏れ等激しいらしくそちらに譲る事に。 買い手がすんなり近場で決まったのは嬉しいが作業ペース上げねばならん(汗) クラッチやジェネレーター取り ...
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