ホンダ CB50S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

CB50Sのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCB50Sのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ENKEI CB50専用キャストホイール

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  当時ENKEIがCB50専用パーツとしてキャストホイールを販売しておりました。
  7年……。7年かけて探しようやく手に入れました。
  
  ネットオークションでボロボロのキャストを購入し、ホイールレストアしてもらいました。
  レストア&塗装してもらう際、色の調合やライン取りなど細かい打ち合わせをして理想に仕上げて頂きました。
  元はシルバーの一色ですので世界に一つのキャストになりました。
  夢だったエンケイキ ...

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  by ト シ さん

CB50Sのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCB50Sのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• Pretty エイプ50用　ショート管 ブラック マフラー

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  エイプ50 レース用マフラー
  ●エキパイ35π/テールパイプ60.5π
  ●価格、音を重視したマフラーになっております。
  ●インナーバッフル取り外し可能
  
  ヤフオクで購入しました。
  マフラーではないです。
  ただのパイプですw
  うるさいだけですが、個人的には好きです。
  
  サイレンサー無しで走れません。
  入れてもうるさいので、ちゃんとしたサイレンサーは買わないといけないかも知れません…
  【注意】サイ ...

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  by 野菜生活2011 さん

• ホンダ純正 ＡＰＥ100マフラー

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  ＣＢ50自体に乗ってるヒトは少ないと思うが、市販のマフラーを買うよりは安くて「オクでゲット。高いカネ出してスペシャルマフラー買う方のおかげですm(__)m」
  １００用なので排気効率はノーマルよかイイだろうし、とにかく静かだし、耐久性もあるだろうから、文句ナシですよん！ロード・クリアランスも問題無し「凍結路でも確認済み（笑）　ステ－は、家に転がってたモノを組み合わせて　でっち上げる（笑）とりあえ ...

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  by 火星大王 さん

• 自作 ワンオフ・アップマフラー

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  得体の知れないチューニングマフラーのサイレンサー部分を切って
  
  XR１００モタード用のノーマルサイレンサーを無理矢理ドッキング
  
  以前のエイプ１００用のマフラーと比べて
  
  なんの性能も落とさずに　アップマフラー化を果たした
  
  イチオシだけど、誰もマネする必要の無いモノだしな～・・

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  by 火星大王 さん

• PRETTY RACING APE エイプ50 ショート管 メッキ

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  CB50にエイプ用マフラーを流用。
  多分プリティーレーシング ショート管
  自作ステーの穴が気になるので埋めようと考えてます。
  
  あとものすごくうるさいです。
  中のウールがお亡くなりになっていたので巻き直ししたいと思います。

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  by ｸﾜ さん

CB50Sのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。CB50Sのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• yahoo!ショッピング PH7 30W COB 3面発光 6000K ホワイト 3000ルーメン

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  納車時からイエローのレンズは付いていたのですが、まぁ…暗いのなんの…
  レッツ2 に付けてた物を付け替えました。かなり明るいですね。現時点で一年半もってるので耐久性は、価格にしては良い方だと思います。
  
  
  https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/sendaizuihouen-store/item/als-prd30wad-w/

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  by 野菜生活2011 さん

• PEACE 6Vイエローバルブ

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  【総評】
  真っ黄色。目立つ。当時物新品。
  
  【満足している点】
  レモン色が嫌いなのですが、こちらのバルブはしっかりと深い色味の黄色で光ってくれます
  
  【不満な点】
  無し

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  by ト シ さん

• 不明 マルチリフレクターヘッドライト

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  オクで購入
  純正のガラスヘッドより全然明るい
  ６Ｖの方おすすめです。

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  by ピーター@アルファ さん

• ピーター@アルファさんのCB50S

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  高校1年で購入
  エンジン一回壊して治した愛着ある一台
  たまに乗るとやっぱ良いよね
  
  フレーム黒いから多分前期型ですね
  
  リメイクして尻痛い仕様に変更

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• ト シさんのCB50S

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  最近キャストホイール装着しました

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• みずきあつきさんのCB50S

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  ベースフレーム、タンクはCB50S 、フロント周りはマグナ50、リアはCB250T LAカスタム リアタイヤはハーレー、エンジンは初期型CB50というヘンテコな寄せ集め。
  サビ取りして磨いて塗装して、切って、ボルト止めして、その他ワンオフパーツ多数でカスタムバイクを創ってみました。
  

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• minelvaさんのCB50S

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  愛車のCB50Saです。
  自分の働いたお金で初めて購入したバイクです！
  カスタム点
  外装自家塗装オールペン
  フレーム防錆&ブラック塗装
  APE100エンジン載せかえ&電装類交換
  社外マフラー 武川スーパーストリート
  KYB リアショック
  社外ミラー
  その他いろいろ
  
  
  

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• 三七さんのCB50S

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  現所有車です。
  
  車歴としては２台目のCB50です(前はJX-1）。
  
  買った時からスペンサーカラーとNS50Fの足回りになっていました。
  
  エンジンは90ccにボアアップされているらしいですが・・・空けてないので不明です。
  
  縦型エンジンが欲しくて、本当はAPE100を買う予定でしたが、たまたま目にとまり・・・・（笑）
  
  ディスク無しのトラップ管が入っているせいか、エンジン ...

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• シロヘビっさんのCB50S

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  エンジン穴あきの為休眠中！！！
  
  
  
  
  
  またまたCB50。買ってしまいました～
  前車で全然乗れなかったので走る気満々です
  
  カフェ方向でカスタム中～
  
  CB50Sフレーム
  
  
  エイプ50メインハーネス
  
  XR50モタードEG（エキサイタコイル　エイプ50）
  
  CB50ヘッド（ポート研磨）
  
  デイトナ80ccボア
  
  XR80カム
  
  PE24キャブ（ ...

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• デミ王参上！さんのCB50S

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  当時通っていた高校は田んぼのど真ん中で、三ない運動の真っ只中でしたが
  原チャリで２・３年生のみバイク通学が認められていました。
  
  購入当時は原チャリもリミッターなんかは義務化されておらず、バイパス等々で?0～!0km/hまで出して無茶してましたね～。
  
  当時既に生産終了でしたが、なんとか在庫を探してもらいました。
  (一応希望は後期型の赤でしたが…)
  
  それから翼を得た少年は…
  ...

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• ネーポンさんのCB50S

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  ホンダ50cc縦型エンジン搭載の元祖と言えるバイク
  このエンジンは現在リファインされてApeに搭載されています
  
  50ccとは思えないほどの速さが楽しかったなぁ
  クラッチワイヤーが渋くて　だるま屋ウイリー事件　を何度も
  起こしてしまいましたwww
  
  余裕が出来たらもう一回所有しようと思う(*´∀｀*)
  
  

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