エンジン - 整備手帳 - CBR1000RR
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プロの整備手帳
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エンジン周りボルトチタン化
クランクケースカバー及び オルタネータカバーの取り付けボルトをチタンに交換します／(^o^)＼ 特に理由はなく、 たまたま無限ブランド物が手に入ったので。。。笑 左が純正 右がチタン＼(^o^)／ 素材だけでなく 頭も少し肉抜きされてて、軽量化が促進されてます(´ω｀*) 横から！ これは大差 ...
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2019年5月12日 18:27 じょにさん☆さん -
ステータコイル、レギュレーター交換
サイドカウル取り外し サイドカバー取り外し コイル交換 焦げてます カプラーが焦げたので交換 2P312型非防水Fコネクタ ステータ 3万 レギュレーター 2，5万 カプラー 500円
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2018年5月16日 19:45 bee_mc19さん -
オイルフィラーキャップを交換
以前から高回転を多用するとキャップのところからオイルが漏れ、ゴムが劣化しているのか?!力任せに閉めても、改善されず。 気が向いたので、今日からデイトナのオイルフィラーキャップ（品番74760：M20×P2.5）を飼い始め、様子見．．． 鈴鹿のナンカイまでオイルフィラーキャップを飼いに行った際、昭 ...
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2016年8月14日 23:47 Ｇｒ．Ａさん -
オイル漏れ（クレーム修理）
納車時から漏れてましたが、こんなもんかと放っておいたオイル漏れ。 因みに初回点検でも指摘されませんでした。 しかし、最近は滴る事もありアンダーカウルを外したら結構な量が漏れているようなので、クレームで修理に出すことにしました。 漏れの箇所は、オイルパンに付いてる油圧スイッチのシールボルト付近。 ...
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2016年7月17日 13:36 TAK＠SP1さん -
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クラッチカバーとクランクケース隙間からの油漏れ
車検目前にしてラッチカバーとクランクケース隙間からの油漏れが… 前から気付いてたのですがヤバい状態になって来たので仕方なく修理します（泣） クラッチカバー開けて掃除して液状ガスケット塗って閉めて終わりの作業のはずでした。 しかし… スターターギアのシャフト二本がクラッチカバーの穴にはまらない不 ...
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2015年9月27日 22:04 toriken'sさん
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パワーチェック
シャーシダイナモでパワーチェックしてきました。 結果150ps / 12000rpm でした。 レッド15000rpm まで回せば 180ps はいくとの事です。 このバイクは国産仕様118psとの事で購入しましたが、結果的にフルパワー化されてました。ラッキ ...
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