ブレーキ関連 - 整備手帳 - CBR250RR(MC22)

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エアフリーバンジョーボルト

元々付いていたもの。ブリーザーは付いていません。赤がイイなと買った、キタコのヤツ。 10ミリです、当然10ミリのバンジョーには入りませんハリケーンのを買いましたコレで入ります。マスターシリンダーでエア抜きが出来ると、作業がバツグンに早くなります。必須パーツです。
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2019年3月21日 13:37 ばぁーもさん
フロントディスクボルト交換～トラブル

トルクレンチで締めていてぶっち！切れました、バッキャロー！ぶっち！切れたのはこのサービスマニュアルのせい、換算して４２Ｎくらいで調子よく締めていたら、突然トルク落ちなんでやねん....とＳＭ見ると表記はＭ８実物はＭ６、そらぁ４Ｋで締めたら切れるわこの部分は誤記、ＭＣ１９の ...
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2018年5月30日 18:47 ばぁーもさん
タンク別体式マスターシリンダー取付け

まずは、ノーマルのマスターシリンダープラスドライバーでふたを外し、マスターシリンダー内のフルードを注射器で抜きますこんな感じでバラバラバンジョーボルト、ハンドルに付いているボルトを外し、以前のマスターシリンダーとはおさらば (画像はありません) 次に、新たなマスターシリンダーを仮止めして、カ ...
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2018年2月2日 17:17 しょーじさんさん
ラジアルマスター取り付けへの道　４

前回、取り付け完了しましたが、油圧ブレーキスイッチの点灯開始レバー位置に納得がいかず、元々のブレーキスイッチを改良(改造？)して取り付けしました。このスイッチを分解。写真の通り左下(写真を見て)の部分を斜めにカットし、バンジョーに接触しないようにします。端子は一方を伸ばし、このように９０度 ...
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2014年2月9日 15:19 バイクの楽しさは排気量じゃな ...さん
ラジアルマスター取り付けへの道　３おまけ。

アップするの忘れてました。今回のラジアルマスターが、どこも干渉しないかというと、そうではなく。キルスイッチの下の部分がバンジョー部と一部干渉します。ですので、キルスイッチのケースの下部を少しカットして、配線を真下に取り出すようにしました。実際はそれでも干渉しますが、動作に支障はないので気 ...
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2014年2月1日 16:48 バイクの楽しさは排気量じゃな ...さん
ラジアルマスター取り付けへの道　３の続き。

つづいて、リヤもマスターを軽くオーバーホールしました。んで、フロントに付いていたメッシュホースを切断して、購入していたオリーブをつけて、リヤ用に転用。前のは、ちょっと長すぎたので、今度はちょうど良くなりました。さらに、このブリーダースクリューも新調。というのも、締めてもフルードが滲むよう ...
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2014年2月1日 16:27 バイクの楽しさは排気量じゃな ...さん
ラジアルマスター取り付けへの道　３

前整備手帳で紹介したとおり、ＣＢＲ1000ＲＲ用ラジアルマスターを購入したため、それに合わせてブレーキホースも長さが合わなくなり、新調せざるを得なくなり(まぁそろそろ新品にしようかと思ってたんですが・・・) ウェビックでエンジンオイル、オイルフィルター等をまとめて購入しました。まずはマスター ...
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2014年2月1日 16:10 バイクの楽しさは排気量じゃな ...さん
ラジアルマスター取り付けへの道　２

先日購入したラジアルマスターを取り付けるため、重い腰をあげました。まず、仮に付けてみた結果、写真のコノ出っ張りがハンドルバーの根元に干渉するので、削りました。こんな感じで削っていきます。グラインダーでやったので、慎重に慎重に・・・・あんまり削ると強度が不安なので、ほどほどにしました。ん ...
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2013年12月30日 17:01 バイクの楽しさは排気量じゃな ...さん