ホンダ CBR250RR(MC22)

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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • 初爆確認

    ガソリンが中々買えないので、友人がわざわざ持って来てくれるとの事で、急遽バッテリー取り付け。 メンテ用に購入。 友人が到着してから初爆確認し、無事始動しました。 エアボックスをまで仮組し本日は終了。 もっと手こずると思いましたが、すぐに始動してくれて良かったです。次はタンクを再清掃して取り付けた ...

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    2023年9月18日 21:15 Alice_Rさん
  • キャブレター取り付け前の清掃

    キャブレター取り付け前に、あまりにも汚かったので、ラバープロテクタントやパーツクリーナーでひたすら清掃しました。 長期間放置していた割には、劣化が酷くなくて一安心です。 最後にプラグホールから4stオイルを入れて本日は終了です。次回はキャブレターを取り付けて、始動確認出来ればなぁと思います。

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    2023年9月3日 22:01 Alice_Rさん
  • 燃料系徹底的に

    今回で決着付けたかったのでタンク内コーティング ヒューエルコック純正交換 キャブもう一度清掃 からのオーバーフロー点検 インマニが中華製が付いていて新品でもおかしいので純正で再度交換 バンドも質の良い中古でマッチド交換 やはり純正でないとダメですねえらい目にあいましたわ 同期も交えてテスト走行 や ...

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    2020年8月4日 23:38 LEE将軍さん
  • キャブ清掃、コンプレッション測定、水噴出!

    30年間一度も外された事が無いと思われるキャブを外す。 外れない。 インシュレーターが石の様に硬化してて外れない。 バールでコジって、ボディを傷付けながら外す。 予想はしていたものの、パイロット固着によりスクリューを破損 取ろうと頑張った結果、ボディも破損 中身はちゃんと全バラ洗浄完了。 パテで補 ...

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    2020年7月26日 16:37 Mobility Freakさん
  • 圧縮圧力測定

    1番シリンダー 2番シリンダー 3番シリンダー 4番シリンダー 規定値が1,300kPaなので悪くはないが、良くもないといった感じです。 4気筒とも正常に性能低下しているようです。 ピストンキット予備で持っておこうかなあ・・・

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    2019年4月8日 13:26 Hiro-Zさん
  • コンプレッション測定

    休み中にヘッドのOHをしようと ガスケット、ステムシールなど揃えましたが やる気が出ずにほったらかしていました 自分で納得するために圧縮測定します 1番シリンダー1150kpa、全くの冷間なので心配ない圧縮有ります 2番シリンダー1100kpa、冷間なのでこんなもんでしょう 3番シリンダー1000 ...

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    2019年1月6日 21:03 ばぁーもさん
  • オイル漏れ修理

    自分の画像ではありませんが、 CBRのオイルが漏れていて カウルに付着していて、2年弱放置してましたが、さすがにみっともないので 原因を探ってみましたが 全く分からない。 オイルフィルター周辺から漏れているんじゃないか? と思いオイルフィルターのフタの面取りをしてみたが、やはり漏れる。 オイル ...

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    2017年7月24日 21:23 atsushi3891さん

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