タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CBR250RR
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
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TS100H終了（2本目）
真ん中と両サイドの間の部分がが一番減ってました。この部位だけアウトですね 前回と同様、サイド部のみ えぐれてます… 真ん中は7分山程度残ってるのに勿体ないんですけど交換します
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2021年4月19日 18:18 園田 海未平さん -
市販品GPR300スリップサイン
約5千キロ走行後 ドライならまだいけそうですが 今回はもう交換します フロント。 リアとは対照的に真ん中はまだまだ 溝あるのに勿体ない気もしますが＾＾；
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2020年6月8日 18:24 園田 海未平さん -
ホンダCBR250RRのバルブキャップ交換！
非常に細かいところですが、エアバルブキャップ。 バイク用でもクルマ用でもなく「自転車用」の製品を流用しています。 非常に重量が軽く、今までに乗ってきたクルマやバイクにも使用してきた愛用品。 キャップ自体はアルミ製で、アルマイトにて着色されていますが、このほかにもオレンジやレッド、ブルー、チタン、グ ...
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2019年6月21日 23:05 intensive911(J ...さん -
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ホンダCBR250RRのバルブキャップ交換！
非常に細かいところですが、エアバルブキャップ。 バイク用でもクルマ用でもなく「自転車用」の製品を流用しています。 非常に重量が軽く、今までに乗ってきたクルマやバイクにも使用してきた愛用品。 キャップ自体はアルミ製で、アルマイトにて着色されていますが、このほか ...
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純正タイヤ終了
Fタイヤ溝無くなってきました ハンドリングもいきなり切れ込む様になってきて、タイヤ形状も変な形になってきました＾＾： 今で走行6千キロ。もう交換ですね 250ｃｃの純正でFタイヤ1万持たないのは初めて・・・ リア。 こちらもスリップサインが・・・ グリッピ ...
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市販品GPR300スリップサイン
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