愛車紹介 - CBR600F

愛車一覧

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  J-BOOWY

  高速ツーリングの相棒を探したどり着いたのがCBR600F。 400ccと大きさはあまり変わりなく軽くて速い！ あまり見かけないバイクですが、とても気に入っていました。 初めての北海道ツーリングで共に過ごした愛車。 フルパワーモデルなので、力強く走るが高燃費。長距離ツーリングの頼りになる相棒。 ９ ...

  所有期間

  2014年7月21日～2023年9月24日(約9年間)

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  alfreedの"CBR600F PC41"

  40半ばなのに大型免許取得して買った初の大型バイクでした。 ツーリングも峠もサーキットもこなす正にオールラウンダーなバイクでした。CBR600RRに疲れたら、CBR650Rとかでまたこのジャンルに戻ってくるかも！？

  グレード

  PC41

  所有期間

  2017年2月25日～2021年12月12日(約5年間)

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  lovez33の"CBR600F"

  CBRは、スポーツです。高野龍神スカイラインでライティングを磨きます。一台目を半年で転倒して廃車にし、二台目は、新車に近い綺麗な中古です。今度は、転倒しないように走ります。エンジンの回転の伸びとスピードがリンクした時は、最高です。もっと回せ、もっと倒せとバイクが訴えるのを、理性で抑えて走ります。

  型式

  BC－PC35

  所有期間

  2012年11月6日～

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  Ｑちゃむ

  ヤフオクで5万円だったのでポチってみた。 公道走行不可車両（書類が無い）で完全に遊び用 めっちゃ古いけど、レーサーベースにって、書いてたので 走ればいっか、という軽い気持ちだった。 けども、今のところ購入したことは失敗。 古いのとか重いのとかは、別にいいんだけどね レストアのおもちゃになるもの ...

  所有期間

  2015年5月31日～

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  NCnaru

  イタリアのホンダさんから来たようです。 4気筒エンジンって、こんなに回るんだと感動しております。 CBR600RR や YZF-R6 程しんどくなく、乗りやすい車です。 23/05/20 CBR600RR へ乗り換えとなりました。

  グレード

  PC41

  型式

  PC41

  所有期間

  2020年5月22日～2023年5月20日(約3年間)

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  ごんきつねの"４号車"

  今年で２8年目になりました、ノーマル状態で維持してます 最近、少しずつノーマルから遠ざかってきました😝 （日帰りツーリング専用車）

  型式

  PC25

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  ゼロ・パイロット

  逆輸入車（ＡＢＳ機能アリ） 主に街乗り、峠、ツーリングで活躍してもらいます。 1000のスーパースポーツと違って個人的には乗りやすさがいいです。 希少性もあって面白い。 オールラウンドのバイクでした。CBR1000RRへ乗り換える。

  型式

  ｐｃ４１

  所有期間

  2014年1月19日～2016年12月7日(約3年間)

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  masa1981

  CBR1000RRを降りてから2年、バイクの無い生活を送っていたのですが、あるきっかけでバイク熱が再燃し購入する事になりました。 希少車。 ミドルクラスの丁度良いパワー。 ツーリングスポーツなので、レプリカと比べると長距離ツーリングやキャンプツーリングも楽です。 2018年　6月２２日売却

  グレード

  PC41

  所有期間

  2016年2月21日～2018年6月22日(約2年間)

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  HiroRo@NDZN8

  イタリアホンダ製2011年式pc41(輸入車)です。 CB1300SBからの乗り換え。 今年で11年目、一番長く乗ったバイク。気に入ってるので大事に乗りたい。 過去バイク アドレスv GSX250Sカタナ GSX400イナズマ VTR1000 CB1300SB 追加バイク CBR250RR ...

  所有期間

  2012年2月2日～

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  機械ｵﾝﾁ

  一目惚れして慌てて大型二輪免許を取りに行きました（笑）いまだに、この型のCBRがイチバン格好イイと思ってます(*^^*)最初で最後のバイクになりそうです(^^)

  型式

  PC25

  所有期間

  ～2024年3月10日

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