ホンダ CBR650F

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ホンダ

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  • バリオスプラスの"梟"

    H27、3,22バロンで契約 H27、4,8納車 H27は2015年 211kg EBL-RC83 83ps、6,4kg-m 120/70-17 180/55-17 純正チェーン DID525V11-120ZB ヒョウジュンリンク118L RC83-10007xx あまり出回っていない車種なので ...

    所有期間
    2015年4月4日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 28
  • MINI008Rの"RC83"

    2020/8/9 CBR650F(RC83) 2014y 納車しました。 納車時OD14,844km 。VTR250から乗換えです。バイクはHONDA一筋。14台目で初めてのRC^ ^ 宜しくお願いします。

    所有期間
    2020年8月9日~
    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 18
  • ぴざ@チームあんこっぺの"お嬢"

    7/3契約🤗7/11登録🤗7/17納車🤗 odo 6611km 高速ツアラー専用機

    所有期間
    2019年7月17日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 10
  • 山ちゃんさん

    CBR650F なかなか良いヤツです❗️(笑) 新型のCBR650Rがなかなかですが 個人的には「F」の方がデザインの まとまりや流れがあって 好きです(負け惜しみ⁉️(笑)) そろそろカスタマイズ頑張りたいです

    所有期間
    2017年5月13日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 13
  • えーじー

    人生初の二輪車 (2年落ち、タイヤ新品、ETC、USB電源、モノロック台座付で購入) いろいろ勉強させてもらいました。 レギュラー、30km/ℓ弱の燃費で450km以上連続走行できます。 sc59に比べ突き上げが柔らかく長距離のっても疲れづらい。 でもコーナーではsc59より動作がゆったりなので、 ...

    所有期間
    2020年5月14日~2022年11月20日(約3年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 8
  • トモスケW

    初大型車です。 中型からの乗り換えで無理なく乗れそうな大きさで、フルカウル、直4と選んでいき、この車に行き着きました。大事に乗っていろんなところに行きたいなあ。

    型式
    RC83
    所有期間
    2016年10月2日~
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 9
  • Hiro650

    SSではありませんが、サーキットまで持って行きました。 軽いし、走るいいバイクでした。

    型式
    EBL-RC83
    所有期間
    2014年9月11日~2016年8月27日(約2年間)
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • てつじんくん

    CBR250R(MC41)が盗難にあったために乗り換えた車輛。 最高の中途半端さ(誉め言葉) 決してアンダーパワーではなく、決して使いきれないパワーでもない。 早くもなく、遅くもなく。そんな車両です。 『最高にちょうどよいホンダ』のバイク版だと思います。

    型式
    EBL-RC83
    所有期間
    2014年6月18日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Aniversario

    らくちんミドルに乗り換えました

    型式
    RC83
    所有期間
    2018年3月30日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ナイスボレー

    MT25からの乗り換えです。 アラ還にして大型免許を取得し、新車で購入。 リッターバイクと悩み、取り回しが楽そうない ミドルにしました。 乗ってしまえばリッターバイクでもよかった かなと思いますが、すり抜けもできるので正解 です。トルクがあるので前車より楽です。 少し前傾ですが腰は大丈夫です。ただ ...

    型式
    RC83
    所有期間
    2018年3月26日~2019年10月20日(約2年間)
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 1

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