車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CBR650R
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ちょっちローダウン
ステイホームで暇すぎたんで改めて車高調整… 国産車は必要ナイと考えてたけどドカの車高調整で劇的に乗りやすくなったのが忘れられずコレにも施してみる♪ 前回の春のナラシ練習で改めてリアのプリ上げ下げしてみて… １番リズムよく操れたのが下から４辺り♪ (サス廻 ...
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足ちょっちイタズラ
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プリロード調整
初期のせって10段階で最弱から3番目にセットされているようです。 欧米人の体格に合わせてるみたいです。 体重は68キロなので1番弱くして乗る事にします。乗り味をみて調整します。 最弱は柔らかすぎなので一つ強くして完了です。すこしマイルドになりました。
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