足廻り - 整備手帳 - CBR650R
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
リアスプリングの交換
EFFEXローダウンキットに交換するため、純正サスペンションを取り外します。 まず、スタンドを掛けでバイクを直立させます。 タンデムシート、シート、サイドカバー、フロントタンクカバー、キーシリンダーカバー、チェーンカバーを外します。 タンクの後ろ側ボルトを抜いて（前側ボルト緩めて）、後端を持 ...
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2025年6月28日 18:25 Charさん。さん -
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クイックシフター取付
シフト回りを一旦外して、ノーマル部品を移植して再度組み付けます。 タンクを持ち上げてシフター用のコネクターにアクセスします。 コネクターにつなげて、元通りの手順でタンクを戻します。 初めてこのバイクでタンク持ち上げましたが、作業終了まで約1.5hくらいでした。 流石、ホンダ！
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2025年5月28日 15:10 ankenさん -
CBR650R 逆チェンジ化
昔むかし…NAMCOのアーケードゲームで、ウイニングランやリッジレーサーやエースドライバーをやりすぎたせいで、シフトを手前に引くとか下に下げるでシフトアップが体に染みついてしまったため、バイクのシフトを上げるでシフトアップがどーにも馴染まない。教習所で何度も間違えたぁ… なので、チェンジを逆にし ...
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2025年5月21日 21:50 "KOU"さん -
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備忘録・・・ブレーキキャリパーオーバーホール
40,000キロ突破したので決行。まずはフルードを抜いてキャリパー外す。 古いシールを抜いてパーツクリーナーで掃除。 ピストンに致命的な傷はないな。 組んでいく。 サクッと取り付け。 フルードエア抜き。 もう片側も同じように。 てな訳で完成、42,000キロにて。まだまだ頼むぞ。
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2025年2月6日 12:42 ナッシングスさん
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備忘録・・・ステムベアリング交換
フロントフォークO/Hと合わせて今回ステムベアリング交換もドリームにて依頼。 フロントをフリーにする必要があり門型のフレームスタンドが必要なのでDIYは辞めときました。 250Rでは自分でやったけど、手間を考えたらコスパ悪いし危ないししんどかったw 代車 ...
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備忘録・・・フロントフォークO/H
距離が36,000キロを突破したのでフロントフォークO/H。 現状でオイル漏れや不具合がある訳じゃないけど、段差を乗り越えた後の収まりなど少し気になるので。 250Rでは自分でやったけど、650Rはフォークのトップキャップ専用工具が必要。 倒立フォーク ...
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リアサスペンション取り替え
サスペンションを取り替えに際し まずはタンクを上げる(取り外ししなくてもよいです。) チェーンカバーを取り外す。 その時にサスペンション上下のナットを外さずに緩めておきます。 スタンドでリアタイヤを上げて オイルパンに当て木をしてジャッキアップしてテンション ...
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