エンジン廻り - 整備手帳 - CBR650R
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備忘録・・・ジェネレータカバー交換
ツーリングではなく謎に自宅で立ちゴケたw ジェネレータカバーに傷がついなのが我慢出来ず、交換。 部品屋さんから新品購入。ボルト外すだけとか考えてたけど アンダーカウル外さなといとカバー外せないし、カバー外したら液状ガスケット塗るというだいぶ面倒くさいwww 傷はすっかり無かった事に🙆♂️次はコ ...
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2023年10月14日 21:14 ナッシングスさん -
オイルフィラーキャップ交換
純正のオイルフィーラーキャップは樹脂製、 ドレスアップを兼ねて交換します、 ネジって外すだけ。 購入したのは、メイドインタイランドの BIKERSのアルミオイルフィーラーキャップ。 但し、こちらの商品は旧モデルのRC83(CBR650F)用。 そのため、オイルレベルゲージの長さが違います。 ...
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2019年5月31日 13:58 R-TYPE-GM4さん
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慣らし走行
師匠からの教えにより、慣らし運転中です。 ～200k 4,000rpm ～350k 6,000rpm ～500k 8,000rpm ～1,000k 12,000rpm 現在ODOは480kmで、本日のツーリングはほぼ2速、3速を多用して、8,000回転回るよ ...
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オイルフィラーキャップ交換
純正のオイルフィーラーキャップは樹脂製、 ドレスアップを兼ねて交換します、 ネジって外すだけ。 購入したのは、メイドインタイランドの BIKERSのアルミオイルフィーラーキャップ。 但し、こちらの商品は旧モデルのRC83(CBR650F)用。 そのため、 ...
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