ホンダ シャリー カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

シャリーのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでシャリーのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• 田中商会 合わせホイール　3.5J　3本ハブ用

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  リアのセンター出しのために購入しました。
  
  左半分は純正、右半分は社外のホイールという感じで左右のホイールの厚さを変えて取り付けし、センターを出しました。
  
  ハブ固定用の穴のサイズが合わなかったため、穴の拡大程度の加工は必要でしたが、概ね満足です。

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  by 黒蝶真珠 さん

• 水野鈑金 ワンオフ ディスクスペーサー

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  弥生風なディスクが欲しかったので、水野鈑金さんでワンオフしてもらいました！
  フロント0.5Jとリア1Jの厚みで作ってもらってます。
  
  リムのボルト留めをするリブの部分を小さくして、柄の面積を少しだけ大きくしてもらってます！

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  by 八重桜@4mini中毒 さん

• ケップスピード 4.5j

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  純正スイングアームの限界は4.5jでした(´・c_・`)
  
  タイヤが90/90なので、もうワンサイズ上げても良いかも…

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  by 信(まぁ暴)州 さん

• ケップスピード 5.5j

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  シャリーさん、コロナ禍の影響で脚がムチムチに…
  
  でもお財布は寂しいので安価な5.5jで妥協w

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  by 信(まぁ暴)州 さん

シャリーのフロントリップ・ハーフスポイラー

シャリーをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• ホンダ純正 レッグシールド

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  新品のパーツで新車同様に仕上げていましたが震災でやられた中の再使用ができそうなパーツを工場より救出してきました。
  
  水洗い→水垢とり→コンパウンド極細目→ガラスコート薄め→後日FK2コートで仕上げます。
  純正のアイボリー樹脂のままが1枚と同色のカラートーンを上げて塗装したのが1枚、極低ローダウン仕様に対応の社外品が1枚です。
  
  今回は純正の2枚のうち.どちらかを使います。
  
  その他、バッテリーの ...

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  by にゃん太郎００７ さん

• ホンダ(純正) リード80SS純正レッグシールドスポイラー

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  【総評】
  リード80ｓｓがそもそも好きだが、そのレッグシールドについているこのスポイラー。これに注目した。やっすい外装を中古で入手し、若干加工し取り付けた。
  
  【満足している点】
  かっこいい。真ん中につけたアンダーカウルより、冷却に良さそう。（無いのが一番だが）
  
  
  【不満な点】
  裏から元々の取り付け足にタッピングで付けたがこのネジが目立ってダサい。
  

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  by 80sとんくも さん

• ホンダ(純正) ＦＴ４００ステムカバー

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  【総評】
  車高を落とさずに、車高を低く見せ、かつ80ｓ感をより強調できるパーツだと思う
  
  【満足している点】
  よくも悪くも純正部品でクオリティはよい。エンジンの冷却効率が下がりそう。
  
  【不満な点】
  取り付けが難しい。裏に鉄板を切ったステーと汎用のステーを組み合わせ、暫定で装着。

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  by 80sとんくも さん

シャリーのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はシャリーのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• メーカー・ブランド不明 ショップオリジナル　極太マフラー

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  【総評】
  家族と姫のお友達たち家族と、キッザニア甲子園に行った時に購入しました。
  朝７時半に到着予定。運転手の私には、夜９時半まで用事がないとの事……。よ～し！大好きなアップガレージにでも行こう！！前もって場所を調べてと…。日本地図をひろげて（ちょっと大げさ？）甲子園と美原北インター店…ほい！ほい！となり町じゃん？愛知県からだと方向一緒だし？ってな感じで、甲子園から二時間もかかって実物を見て ...

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  by １１ＺＥＰ さん

• ケイツー・テック K2TEC フルエキゾーストマフラーオールステンレスマフラー【仕様】・エキパイ：Φ34・テールパイプ：Φ42.7・サイレンサー外径：Φ86・筒長：280mm出口形状：3Pタイプ／S6タイプ、バッフル付き

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  シャリー入手時から、念願だった、ちゃんとしたメーカーのマフラー…
  今回悩みに悩んで思い切って購入。
  
  ストレート構造なので、思いのほか音量は大きく走行には気を遣うがレース用なのでそれは仕方の無いこと。
  
  品質は溶接も綺麗で専用品なのでフレームカット等無しでギリギリでエキパイがノーマルマフラー用のハンガー部をかわしている。
  
  社外のサスペンション装着の場合は干渉しないように、マフラーステーにカラー ...

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  by 80sとんくも さん

• OVERレーシング ステンレスエクゾーストマフラー

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  以前、ダックスにつけていたOVERレーシング製のものが在庫で3本ありますが、経年劣化が進んでるため本来の機能と美しさが皆無状態なのでサイレンサー部をOHします。
  
  とりあえず、バラして状態を見たところ、インナー側のパンチングパイプもグラスウールもほとんど痛みは無いのでアウターのアルミ部分のみ入れ替えか巻き直しをすれば復活可能な状態です！😅
  
  同径の極太のアルミパイプかステンレスパイプがあれは購 ...

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  by にゃん太郎００７ さん

• 不明 不明

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  大分前に手に入れていたマフラーをやっと取り付け…そういや、タコメーターも買ったのにな…。
  
  ボルト短くて、ガスケットが入らない…。
  エンジン周りは錆だらけ…。
  程良いステーがなく、根元のみで固定…。
  試走したところ、「シャー」っと異音…。
  チェーンとセンタースタンドの接触…皆さん、センタースタンド外していることに納得…。
  でもセンタースタンドは残したいので、工作して回避。
  
  バッフル入れたのに、 ...

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  by Do!! さん