車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
スゥイフトバネへ交換
リアショックの下側外して バネ外して アジャスター付けて バネ付けて完成 誰でもできます 取り付けバネ スゥイフト 152ミリ 12キロ ID65 タイヤツラにするならジャストな長さ 乗り心地は減衰MAXでもかなり良いです
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2011年4月25日 16:53 383さん -
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リア車高調取り付け。
今迄、リアは○ーサスだったんですが。身体に優しくないので、、、。 しかし、下がらず。 ○ットします。もしくはシャトルと足回り交換かなあ。 時間が出来たら、じっくりやりたいですね、、、。
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2009年5月23日 00:27 taka@4life...さん -
シビック 車高調交換フロント(車検対応)
作業前、こんな感じです。 以前はもう８mmほど低かったんですが、街乗りで今以上に支障を来たすので チョット上げました。 私の自論は、 フロントは下げられるだけ下げろ！ バランスはリヤで取れ！ で、ジャッキアップするとこんな感じです。 ノーマル車高＋少し？位でしょうか。。 このおかげである意味タ ...
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2007年7月27日 21:43 がみぃさん -
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シビック 車高調清掃
車検対応の為に取り外した車高調（リヤ）がコレです。 非常に汚ねーです。 過去に残してあったデータ（スプリングシートの位置）と比較してみたんですが、あれ？何か違うで。。 変更した記録は残ってないんですが・・・？ ん、どーしよ。 今のを新しく記録しておくべきか、それとも過去のデータ通りの状態に合 ...
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2007年8月15日 22:52 がみぃさん -
車高調交換、TC1000テスト
エナペタル装着はTRSに依頼 SPOONより前後とも約5ミリダウン TC1000にて 気持ち前下がりでタイヤこすれも多いため、前のみ車高上げ。 ねじ山で 左前4 右前3 それぞれ上げ 山野哲也さんに乗ってもらったところ、ショックは要OH
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2017年2月20日 22:27 hachihachiさん -
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車高調整等々
いきなり完成状態ですが、本日、車高調整をしました。 フロントが10mm、リアが25mm上げです。 作業は某ガレージにて。 マイスターが作業をする中、僕はタイヤを転がしたり、工具を渡したりとアシスタントでしたが。^^; ビフォーはこちらです。 向きは違い ...
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車高 再調整他
年末に車高を上げましたが、リアが若干上がり過ぎていたので本日5mmほど下げました。 ピットは前回と同じ某なんちゃらガレージにて。（≧∇≦） 前回はマイスターに全てお任せでしたが、最初と最後は手伝ってもらい今回は少し教えてもらいながら自分で高さを調整しまし ...
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車高調（XYZ SSタイプ）の減衰調整
5月下旬に車高調（XYZ SSタイプ）を入れ、今まで減衰調整をちょこちょこと弄っていました。^^ 説明書の減衰チャート表示を見ても何の参考になりませんでしたが。（笑） で、最初の頃にMAXから前後とも▲2にしたこともありますが、レスポンスは良くなるものの ...
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