オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビック
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションオーバーホール11
スペアミッションのケースを使っているため各スタッドボルトのネジの状態チェック。 渋かったのでM12x1.25でタップ立てました。 レリーズベアリングとレリーズフォーク。 摺動部にスレコン塗ります。 レリーズ(スレイブ)シリンダーも、社外新品に交換。 スレイブシリンダーブーツも破れてたので新調 ...
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2022年2月12日 20:14 タケ@KB1さん -
ミッションオーバーホール⑨
LSD分解洗浄 ネジ穴タップ立て ボルトもダイスでねじ山整えました。 当初、仮組みでは問題なかったのに、リングギア固定時にネジがすごく渋かったので。 LSD組み立て。 釜と蓋の合わせマークを合わせます。 メインシャフト組み立て。 ギア 3速 4速 5速 各新品 シンクロ 3-4速 5速 ...
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2022年2月11日 20:30 タケ@KB1さん -
ミッションオーバーホール⑦
マグネット シフトロッドのスチールボール&スプリング&専用ボルト シフトピース 洗浄し出番を待っているところ シフトロッドに薄くミッションオイル塗布 スチールボールが当たるところの傷、、、 今回は再利用します マグネット挿入! スチールボール&ボルト締め付け シフトピース締め付け やや傷がある ...
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2021年12月12日 19:46 タケ@KB1さん -
ミッションオーバーホール②
スレイブシリンダー 邪魔なのでファンも外しました セルモーター摘出。 オーバーホールした方がいいかな?笑 スピードセンサーカプラ忘れずに外します。 ロアアームをナックルから切り離し ドライブシャフト右側摘出 ドライブシャフト左側、、、、 ʅ(◞‿◟)ʃ エキマニと触媒を切り離します。 む ...
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2021年10月31日 22:26 タケ@KB1さん -
ドライブシャフトオーバーホール
外したついでにドライブシャフトも オーバーホールします。 前回は6年前、距離は2万キロちょっとでした。 思ったより乗ってなかった。 ブーツのバンドを切って スラハンでアウターを引っこ抜きます。 アウトボードをぐりぐりしてばらします。 ボールが抜けるまで傾けて一個ずつ抜いて その後リングが長穴の場所 ...
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2020年1月1日 11:03 カッズさん -
ミッションオーバーホール その②
つづき これまた、作業に夢中で写真は少ないです。 各ボルトを緩めて、スナップリングを 広げながらケースを割ります。 なかなか苦戦… とりあえずメインシャフトをばらしました。 写真ではばらしてないけど(^_^;) 軽圧入部分もスルッととれる(汗) ほんとはメインシャフト交換かも? しかし、そのままい ...
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2019年11月5日 16:35 カッズさん -
ミッションオーバーホール10
シフトピース周り装着 ボルトは画像の様に一本色も長さも違います。 金色のやつが短い シフトピース周り装着 差し込む場所等気をつけて! リバースアイドルギヤーとそのフォーク装着 ノックピンも2箇所付けて 液ガス塗り塗り 今回蓋側に塗りました 3速入れた状態にしてないと、シフトフォークがぐらつ ...
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2022年2月11日 20:35 タケ@KB1さん -
クラッチまわりのOH
さすがに14万km越してますのでクラッチまわりにヘタリが生じていました。 クラッチディスクの摩耗も激しかったようです。 いつもお世話になっているショップに依頼です。 クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、マスターシリンダー、ミッションマウントその他もろもろ変えていただきました!! ...
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2015年3月6日 23:19 たくMIXさん -
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クラッチマスター&スレーブシリンダ交換
クラッチマスター取り外し フルードが噴いてしまっていました。 塗装もデロデロ・・・ エンジンルーム側も・・・ 室内、エンジンルーム側もタッチアップしておきました。 交換部品 新旧マスター 新しい方にはロッドにシールが付いていました。 新旧スレーブシリンダ 古い方はシリンダ内壁が錆びて食われて ...
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2013年6月4日 13:33 子持ちレーサーさん
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