ミッション乗せ換え AT→MT - シビック

 

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  コメントID：886803 2006/10/12 21:00

  (未定)さん。レスありがとうございます。
  
  ＞配管やハーネス類も必要
  殆ど使いまわしができなさそうな感じですね。
  40万＋部品取り車代となると、仰る通りEK9を
  買いなおしたほうが手間が掛からないだけ
  良さそうですね。
  
  嫁に「自分も運転するから。」と言われてATに
  したのですが、MTにしておけば良かった･･･。
  実際はまるで運転しないんですもん＞嫁。
  ごめんなさい。愚痴っちゃいました。
  
  （未定）さんありがとうございました。

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  コメントID：886802 2006/10/12 18:44

  以前EK4（AT）をMTへ改造しましたけどカナリ費用かかるのと
  部品そろえるのが大変なのでEk9を買いなおす方がいいと思います。
  自分の場合は事故車のEk9を購入しエンジン以外をすべて移植したので問題は費用だけでしたが
  個別に揃えるとなると難しいかと思われます、
  理由としては大物だけでなく配管やハーネス類も必要なので
  丸ごと１台MT車がないと･･･となるからです、
  それとかなり詳しい知識がないとあまり前例はないので不具合がでるのではと。
  
  事故車は別、事故車から以外での部品、工賃で40万超えます、エンジンまでMT仕様へするとさらにかさみますね、
  ATカムだと低速トルクが太いのであれはあれで楽しかった
  気がします。
  

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  コメントID：886801 2006/09/28 22:37

  調べてみたのですが、ミッション乗せ換え時には次の
  部品、作業項目が必要になるようです。
  (1)MT用エンジンECU
  (2)MT用カム
  (3)フロア加工
  どなたか実際にやられた方がいらっしゃいましたら、
  足らない項目の指摘や、大体の費用を御教授お願い
  致します。