吸気系 - 整備手帳 - シビックフェリオ
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【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
ハンチング 真の原因とは？
紆余曲折の２年でしたww そこまで大げさなものでもないんですが ハンチングが起こるたびにあっちを清掃しこっちを整備したり･・・(；´Д｀) 今までに交換したものといえば EACV スローコントロールバルブ O2センサー スロースクリュー スロットルガスケット 等 しかしながら 真の原因は別の ...
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2013年9月11日 00:11 ネーポンさん -
アフターファィアーの原因は？
高回転域からのシフトダウン時(エンジンブレーキ)にマフラーからボフッ音発生。 毎回ではないのだがトンネルなどでは目立つということで修理します。 アクセルを少し煽ってシフトダウン完了後アクセルを全閉した瞬間音が発生するので未燃焼ガスがマフラー内で燃焼するアフターファィアーと判断。 問題は アクセ ...
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2016年2月28日 16:57 ネーポンさん -
まだまだ知らないことだらけ。だからEGは面白い❗
先日引き取ってきたEG8Vtiのエアクリーナーボックス。 何だかEG9SiRと違う…。 こちらEG8用。 CC1の文字。 こちらEG9。 CC2の文字。 1.5リッターのVTiETiと1.6リッターのRTSi。なんとATのSiRは同じCC1のボックスでした。 CC2はMTのSiRだけなんですね。 ...
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2018年7月28日 12:37 ネーポンさん -
お友達のEGを修理( v^-゜)♪ EACV交換
お友達のダリハンEGが調子悪いため FSの日に合わせて修理に行きました(*´ー｀*) 症状としては 暖気時ハンチング発生。 おそらくEACVと考えて部品も持参。 EACVを交換しアイドル再学習にて修理完了。 写真は交換したEACV。 左側の穴に埃が詰まっています。 原因は社外エアフィルター。 ...
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2015年3月5日 22:20 ネーポンさん -
K&Nエアクリーナー清掃 383657km実施
清掃方法は以前の整備手帳に記載してますので割愛します。 しっかり汚れが落ちました(≧∇≦) 面倒くさがらず早めの清掃オススメです！ 皆さんも何日も同じマスクは着けたくないですよね、クルマも同じですよ( ノД`)…
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2015年12月21日 22:05 ネーポンさん -
K&Nエアクリーナー清掃 362471km実施
前回の清掃から20000km以上走行したので清掃しました。 高回転まで回す使い方の多い人は早めに清掃がオススメです。 高回転まで回す＝吸入空気量が多い ため汚れやすい。 エアクリーナを清掃交換するとオイルの汚れ具合も違ってきますよ。 ※関連情報URLで清掃方法の映像が見れます。
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2014年6月18日 18:35 ネーポンさん -
K&Nエアクリーナー清掃(・∀・) 340500km実施
昨年取り付けてから約2万km走ったので清掃実施してみました 用意するのはK&N純正品 ウオッシャースプレーをまんべんなく吹き付けます この時のスプレー量はケチらず多めに吹きましょう 始めはそれほど汚れてないかなと思ったのですが・・・ ご覧の通りです(((゜Д゜；))) ドロドロ～（ry ...
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2013年2月5日 12:23 ネーポンさん -
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ツチノコ チャンバー 取り付け
純正エアクリーナーを剥き出しチャンバーに交換します。一度やってみたかったのです。 ラチェット10ミリで固定ボルトを外し ホースバンドを緩めたら簡単に外れます。 付けたツチノコチャンバーはEJ1用の中古ですが問題無く着きました。 ホースが付いてこなかったので、ホームセンターで適当なシリコンホースを買 ...
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2017年7月10日 20:14 deeejkickさん
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ハンチング 真の原因とは？
紆余曲折の２年でしたww そこまで大げさなものでもないんですが ハンチングが起こるたびにあっちを清掃しこっちを整備したり･・・(；´Д｀) 今までに交換したものといえば EACV スローコントロールバルブ O2センサー スロースクリュー スロットルガスケ ...
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もういっちょファーストアイドルバルブ＆スロットルバタフライ弁調整
とりあえずばらばら～ 今回は死なば諸共ということでワックス部分もバラして清掃しました。 ちなみに分解NG部品らしいので、ディーラーで出てくるのは ・スロットルとの接続部のゴムパッキン３個 ・ワックスがある方とは対面の平べったい蓋の部分のゴムパッキン 以上 ...
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アフターファィアーの原因は？
高回転域からのシフトダウン時(エンジンブレーキ)にマフラーからボフッ音発生。 毎回ではないのだがトンネルなどでは目立つということで修理します。 アクセルを少し煽ってシフトダウン完了後アクセルを全閉した瞬間音が発生するので未燃焼ガスがマフラー内で燃焼するアフ ...
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