燃費記録 - CR-V

ホンダ CR-Vの燃料タイプ別グラフ

RS/ZCやRWなどの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
10.75km/L	11.96km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ホンダ CR-Vの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

ホンダ CR-Vの燃費の口コミをもっと見る

ホンダ CR-Vのボディタイプ別ランキング

ホンダ CR-Vが属しているボディタイプ（SUV・クロカン・EV・HV）の平均燃費ランキングです。
CR-Vの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とCR-Vの前後の車種を表示しています。

「CR-V 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

振幅感応型ダンパー（4年9カ月経過）

今年8月に2回目の車検を予定。特に気になる点もなく、何もかも良好な状態です。CR-Vの素晴らしい点は書き切れませんが、その一つに乗り心地とハンドリングがあります。乗り方によるのでしょうが、今どきのダンパーは10年10万キロは普通に使える?? 画像は交換待ちの夏タイヤ。 4年9カ月35000km走行の振幅感応型ダンパーは機能低下を感じず、段差の衝撃吸収や石畳路面の微細振動は、ブッシュその他の免振 ...
ホンダの予防安全システム VSA

画像はホンダが一般向けに公開する画像を掲載しています。個人的感想として、5年近く乗っているCR-V e:HEVの魅力は、大柄なボディでも低燃費、モーター駆動の強力トルクによる快適走行、そして欧州車に通じる高性能なハンドリングがあります。北海道在住につき、雪道や氷上路面の走行安定性にうるさい私ですが、CR-Vのそれは生産中止になった現在も私の要求を満たすものです。周囲の安全を確認し、安全速度 ...
こんなにパリで人気なのか！日本のハイブリッド

パリ市内で個人タクシーをやってる友人が「ホンダCIVICハイブリッドに乗り換えた」と報告の写真を送って来ました。色は@まるちゃん9199さんと＠強っちゃんさんと同じ白。エンジンは多分@強っちゃんさんとこれまた同じハイブリッドだと思います。「めちゃええ感じやん！」と感想を述べながら、この写真をよく見たら周りのタクシーが全部トヨタ！これはどう言う事だ？と聞いてみたらトヨタとホンダのハイブリッド ...
21世紀に蘇ったシビックシャトル 2.0Si

エスハチより人がたくさん乗るエスハチより燃費が良いエスハチより安心して乗れるエスハチより荷物が載るエスハチに無い快適&ハイテク装備が満載・エアコンが付いている・パワステが付いている・パワーウィンドウが付いている後席は座面が短くが今ひとつリラックスできない。ワンダーシビックの世代で登場したシビックシャトルは、1987年のグランドシビックの世代でモデルチェンジしたものの、以降はシビ ...
次世代e:HEV（ホンダ）

ホンダのハイブリッドe:HEV（AWDの場合）は、プロペラシャフトでリア駆動を伝達。このうちリアルタイムAWD搭載モデルは、プロペラシャフト内に電子制御式の前後駆動力配分装置を取り付け、適切な走行支援（ハンドリング向上を含む）を行うと理解していました。次世代e:HEV（AWD）はプロペラシャフトを止めて電動AWD化半機械、半電子電子制御式の従来AWDより、Ｒ駆動を電動化することで ...