ホンダ CR-V

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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • 見よう見まねのアーシング

    いきなり完成です(笑) 目的としては、オーディオの音質向上でしたが… 走りだしや加速、燃費が良好になったので効果は有りだと思います(´▽`) 走りだし:施行前は重い感じでしたが、施行後はかなりスムーズになりました♪ 加速:変速時?のガクンと言う感覚が少なくなり、スムーズに加速してると思います( ...

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    2013年9月29日 10:51 ロボ太郎さん
  • オルタネータ部アーシング処理

    CR-Vは見たところ少し考えないとアーシング効果がすぐに現れるところが少ないので、 まず、オルタネータから施工してみました。 若干のトルク感のUPと燃費向上が感じられました。 (まだ期間が短いのでテスト中ですが...) 青いコードがアーシング処理です。

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    2012年6月17日 18:05 PIXYさん
  • 自作 簡易アーシング

    前の車のオーディオ部品がありましたので、アーシングしてみました。 テーマは純正雰囲気のままにすること!普通はエンジンルームをドレスアップするのですけど、私の場合純正の雰囲気を壊したくないのでw で、画像はいきなり完成。 8ゲージのケーブルの両端に圧着端子をつけて、コルゲートチューブで保護してます ...

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    2009年9月13日 19:32 つんねさん
  • アーシング施工

    ※かなり昔の記事です。 当時、ブームが来ていたアーシングってやつを自分の車にもやってみようと思い、いろいろ買ってきました。 先端を加工して、あちこちつけると効果があるらしい場所へ伸ばします。長さもそれ用に合わせて作りました。 施工した場所は、スタータ、オルタ、スロットルボディ、タペットカバー後 ...

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    2015年6月25日 22:58 n-yamanさん
  • とりあえずアーシング

    前車と同様にアーシングしてみました。 アーシングの作業自体はとても単純です。 各電装品のマイナス部分からバッテリーのマイナスまでを、太い電線で直接つないでやるのが基本です。 言われている効果としては ・低速トルクの改善、燃費の改善 ・エンジンの始動性の向上、アイドリングの安定化 ・ヘッドライト ...

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    2007年2月18日 22:56 いねむり猫さん
  • アーシング&コンデンサー装着

    アースの場所を探すために、エンジンカバーをはずします。 赤丸で囲まれた2箇所のナット(10mm)をはずします。 ちなみにナットの大きさは、全て10mmでした。 カバーをはずすと、エンジンが丸々見えます。 オルタネーターが左下の部分になります。 色々場所を探しましたが、おあつらえ向きに最初から ...

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    2008年1月15日 21:25 ぴ~す☆らいとさん
  • アースモンスター 8sqアーシングキット取り付け

    いきなり取り付け完了です(笑) コードが適当になっているのはご愛嬌で(笑) 外しにくいネジやボルト・ナット等がありましたが 初心者でも取り付け出来ました! 取り付け後、市内をドライブしましたが、 低中速のトルクが上がり、スムーズな加速を実感。 音質も若干良くなったようです。クリアになりました。

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    2011年8月16日 22:59 hirock884さん
  • いわゆる「アーシング」

    巷で言われるところの「アーシング」、一時ほどではないが昨今の燃料高騰で?燃費改善にリーズナブルなDIYとして人気。 さて、燃費がイマイチな現在の相棒。 (10・15モード 13.0km/Lのわりに街中8~10/高速11~13)。 何とこの前車CR-V(10・15モード 11.2km/L)乗って ...

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    2007年5月3日 23:39 セブン,3さん
  • ヒミツな一本握り

    効果は体感してからアップ予定

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    2008年2月4日 22:11 はまこーさん

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