ホンダ CR-X AE/AF/AS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

CR-Xのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでCR-Xのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• 無限 Pro フロントバンパー

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  パーツ取りのなんちゃってSiから外しました。
  何故？なんちゃってかというと、ボンネットがSiなんですが
  中身は、1.5iなんですよ。
  長年の放置の為、塗装表面が荒れてきたので外しました。

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  by チーボ さん

CR-Xのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCR-Xのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• フォートラン ASSO　A301

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  そう・・・この無限CR-X　PRO。
  いじりネタも、いよいよ最終章か。
  
  長年このホイールを履いた姿を夢に見てここまで来てしまいました。
  いよいよ、現実のものに。
  
  ホイール自体は5年以上前にオークションにて購入済み。
  そしてPCDは114.3mm！
  出品タイトルは確か「DRAG、セフィーロドリフト用に・・・」かなんかでした。
  それを友人が目ざとく発見、当時上海にいた私に連絡を ...

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  by iiken さん

• メーカー不明 エイトスポーク

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  EF用にとっておいたワタナベ似のエイトスポーク。。メーカー不明です。。。14インチ、OFF40、6.0Jだったのでノーマルタイヤでいけるだろということで、色をまた黒で塗りなおしてそのまま付け替えてしまいました。
  ちなみにハンドルの重さは変わりません。結局軽くなかったのね。。
  　やはり私的には旧車はエイトスポークに限る。。。。(爆)
  タイヤ取り外し、このホイールにタイヤ装着、バランス取をや ...

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  by kobuta さん

• 無限 CF-48　エアーカウル

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  CF-48　１５インチ用　エアーカウルです。
  憧れていた逸品です。
  
  デザインした由良拓也氏にお聞きしたところ、放熱性よりも柔らかなデザイン性を重視したとのことでした。
  
  ちなみにこの１５インチ用カウルを、CF-４８　１２インチに付けると、取り付けは可能ですが、丁度全面埋まります。
  
  いつか大草原でこれでフリスビー大会をしたいです（笑）

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  by iiken さん

• 無限 CF-48

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  憧れのCF-48　15inchです。
  新品時同様にパールホワイトでリペイントしました。
  こちらも由良拓也氏のデザインです。

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  by iiken さん

CR-Xのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCR-Xのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• 無限 マフラー　前期型

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  無限の左右２本出し（前期型）です。
  左右のマフラーカッターのピッチが後期型に比べ広いのが特徴です。
  前後長（バンパーからの出っ張り量）も短く後期型より中へ引っ込んでいます。
  これまでも、同じ無限２本出しをつけていましたが、それは後期Si用。
  後期Siはリアバンパーが大きくなり左右がマッドガード形状に張り出しているので、ピッチの広い前期用ではマッドガード部と干渉してしまいます。
  よって後 ...

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  by iiken さん

• MUGEN(無限) 無限マフラー

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  無限ツインマフラー。。。音だけかと思っていたのですが、効果はあります。センターパイプを交換していただいた御仁に感謝です。ちなみに装着後ガス漏れ等のチェックでふかしたところ赤茶のさびが噴出しました。3回で収まったので、、、ほどほどの程度かと。。。これでPROへの見通しもかなりついてきました。

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  by kobuta さん

CR-Xのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。CR-Xのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• CIBIE ヘッドライト角２灯

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  レンズカットが綺麗です。
  HID全盛のご時世でもそんなに暗さを感じません。

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  by iiken さん

• どこ？純正？無限？ ライトブラケット

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  無限PROキットをつけるのに必要なのに意外に見落としがちなパーツ、ライトブラケット　(写真はライトつき) 　by　長○の父
  
  といわれておまけでもらっちゃいました。それまで知りませんでした。。
  
  　ちなみに前期型の純正ヘッドライト周りにはこのパーツはないよーな。。。

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  by kobuta さん

• ASIC HID 50W HI/LO 6000k

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  Ｈ４用を加工して装着！光が白くて明るくなりました♪
  
  通販で購入、価格は代引き送料込です。

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  by もみじy さん

• kobutaさんのCR-X

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  ZCエンジンの醍醐味を教えてくれる面白い車です。1985年製造 AS100系　前期型　kobuta　八伍式　絶滅危惧車種Ⅰ類。
  給油口の蓋とセミリトラはPROのプロトタイプを参考にしました。でも、無限ＰＲＯです。。だと思う。。多分。。フロントの。。ごにょごにょ。。。除いて。。。ごにょごにょ。。
  無限マフリャー。無限ショック。ZOOMダウンサス。。3cmも落ちてしまったです。。計算だと2cm。 ...

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• さかさるまさんのCR-X

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  タイプ：1.6 Si
  車両型式：E-AS
  変速機：5速MT
  
  全長：3,675mm
  全幅：1,625mm
  全高：1,290mm
  車両重量：860kg
  
  エンジン型式：ZC型:1.6L DOHC水冷直列4気筒横置
  総排気量：1,488cc
  燃料供給装置形式：PGM-FI
  燃料タンク容量：41㍑
  10モード燃費:14.8km/L
  点火形式：トランジスタ
  最高出力：135 ...

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• スポルトco.m.poさんのCR-X

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  バラードスポーツＣＲ-Ｘ
  
  現在のハイライトは、伝説のホイール、ＣＦ４８をハンドグラインダーで自分で切削～仕上げた部分。
  
  メイン画像はコスプレ。普段は普通のかたちのＣＲ－Ｘ（後期外観から前期外観に変更）です。　みなさんのおかげで新車からずっといままで乗れてます。

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• TCM MarkさんのCR-X

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  北米仕様だけど、みんカラに於いて　「北米ホンダ　CRX」枠が　無いので、こちらで登録。
  
  ２０１９年８月現在　お不動さん
  後ろが上がっているのは、Hodrod仕様だから、、、。。　Not。
  前のオーナーが、バッテリー沢山積んで　自作ハイブリッド車に　していたのを　撤去した為。
  

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• もみじyさんのCR-X

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  ストレス発散！～ボルトオンターボ♪
  
  

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• ty_********さんのCR-X

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  実家の整理中にたくさん出て来た写真で、
  ジムカーナにのめり込んでた頃のスナップです。
  
  このバラードスポーツ CR-X Si は、
  初期型ZCエンジンでノンパワステの無限2wayLSD付。
  無限フル強化ブッシュ&スタビ仕様。
  重ステでキックバックが凄かった、、、
  この型遅れの旧型ASで、パワステ&ダブルウイッシュボーン四独のEF7,3や
  VTEC搭載EF8,9、ターボ武装のEP7 ...

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• ローガン,さんのCR-X

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  3台目のCR-X
  某オークションで購入、思っていた以上に状態が好かったです、
  
  前オーナーの方に感謝してます。

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• mugen-powerさんのCR-X

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  15年近く眠っていたバラードが、調子よく動いてくれています(^^)v
  パーツがないので維持していくのは大変だけど、
  大切に乗っていきます！
  
  なんせ骨董品ですからね～(笑)
  
  
  2013 5 14
  「100イイね！」達成(^^)
  イイね押していただいた方々、ありがとうございます！

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