サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-X
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
記録 ： 黒EF8＿ﾏﾆｭｱﾙｽﾃｱﾘﾝｸﾞ化 ﾊﾟﾜｽﾃ外し編その２
この日は寒さ対策して、午前１１時から作業。 ロアアームとテンションロッドのネジはこの状態で作業。 全部外さなくても、メンバーが下に下ろせればｏｋの為。 集中してたので撮影忘れ。 後部のエンジンマウントまわりは、安定の作業性の悪さ（笑） にしても３０年分の泥、汚れは凄い。 メンバー外した車体側もなか ...
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2021年1月11日 22:44 ポルチーノさん -
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記録 ： ダストブーツ補修(応急)
スタッドレスに交換中に発見。 どうやら組み付けミスらしい。 手持ちのアセテートクロステープで応急処置。 今度はしっかり組み付けて完了。
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2011年12月11日 21:09 ポルチーノさん -
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ノーマルストロークショックの底付き対策
バンプラバーが終わってると言う事で ショックを外してみると、なんか破片が。。。 前から、ガツンと突き上げる事が あったので、もしや？とは思って いたんですが。。。。 ダストブーツを外すと。。。。 バンプラバー粉砕してるジャン！！！ やっぱりノーマルストロークの ショックにダウンサス ...
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2006年8月14日 11:37 専属メカニックさん -
第2メンバークラック修理
遥か昔にクラックが入ってえらい目にあったのですが、今回は前回修理した場所のすぐ隣がパックリでしたｗ 一連のフロントトーアウト事件はこいつが原因らしいです。 てゆーか錆びの進行具合から見てかるく1年前からこんな状態だったみたいですｗｗｗ まあ思い当たる点が多々あったりしますｗ ターンのときにブル ...
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2014年5月23日 23:05 Garrod Konさん -
サスペンションの見直し（２）
この間スプリングを交換しましたがどうもストロークが足りないらしく、現在の車高だと底着きしているようです。 個人的にはもっと下げたいのですが・・・。ですので、以前ネットオークションにて破格で購入しましたＳＴＤのビルシュタイン（黄色のアレです）をＯＨがてら仕様変更するためかり合わせしてみました。 青 ...
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2009年2月22日 13:08 tsworksさん -
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記録 ： 黒EF8＿ﾏﾆｭｱﾙｽﾃｱﾘﾝｸﾞ化 ﾊﾟﾜｽﾃ外し編
寒いので午後１時半から開始。 手始めに室内側から作業。 先ずはステアリングシャフト下部のカバー（笑） そうすると見えるジョイント部分。 これもスプラインの勘合が外れるよう、ボルト２本を外しときます。 パワステギヤＢＯＸのカバーを外したら、そこに繫がる３本のパイプを外してパワステオイルを抜きます。こ ...
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2021年1月11日 22:04 ポルチーノさん
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EF（CR-X等）にEGやDCの車高調を付けるやり方（備忘録）
注意点ですが、車高調キットはEF用よりもDC/EG用の方が前後ともに長いです。なので注意点としては車高が上がるというデメリットがあります。 まず、フロントに関して。 ボディへの取り付けに関してはボルト間ピッチが共通なので問題なく付けられます。 注意点は下の ...
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プリロード調整
ショップでプリロード調整のやり方を教わったので備忘録がてら残しておきます． まず触るのは車高調の「スプリングロワシート」． まず，「ロワシート」を締めている「ロックボルト」を緩めます． 緩めるのに使うのは「スプリングロワシート調整用レンチ」のココ． 「ロ ...
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スタビリンク調整
純正からほとんど角度が変わらず，「こんなんじゃ効果ないなぁ～．失敗した・・・」と思っていたショートスタビライザーリンクなのですが，暫く乗っていたら僅かに足が柔らかくなっている事に気づきました（小さなギャップを乗り越えた際に足がちゃんと動いて接地する）． プ ...
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