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整備手帳

作業日：2024年4月21日

プリロード調整

Item: プリロード調整
Author: OX3832

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ショップでプリロード調整のやり方を教わったので備忘録がてら残しておきます．

まず触るのは車高調の「スプリングロワシート」．

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まず，「ロワシート」を締めている「ロックボルト」を緩めます．

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緩めるのに使うのは「スプリングロワシート調整用レンチ」のココ．

「ロックボルト」の六角穴に「レンチ」の先端を差し込んで，上→下に引いて緩めます．緩める量は，ロックが外れれば良い（ボルトを抜く必要はない）のでそんなに回す必要はないのですが，「レンチ」がアッパーアームやナックルアームに当たるので，小刻みに何度も回す必要がありました．

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「ロックボルト」が緩んだら，「ロワシート」を回転させて位置調整をするのですが，この際，「ロワシート」のこの丸い穴に・・・．

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「スプリングロワシート調整用レンチ」のコッチ側を差し込んで回します．

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「ロワシート」を上げたい（＝プリロードを掛けたい）場合は，車高調を下から見た時に「時計回り」だそうです．

注意点としては，「ロワシート」を回す際に噛み込みが起きないようにパーツクリーナー等で清掃してから行う事，どれくらい回したか？が分かるようにペイントマーカー等で印を付けてから作業する事，だそうです．

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ちなみに，私の使っているAragostaの「TYPE-S」は，1ターンで3mm上がりました．

12kgf/mmのスプリングを使っていれば，3mmだと36kgfのプリロードが掛かっている事になるんですかね？

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