ホンダ CR-X

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サスペンション関連 - 整備手帳 - CR-X

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • プリロード調整

    ショップでプリロード調整のやり方を教わったので備忘録がてら残しておきます. まず触るのは車高調の「スプリングロワシート」. まず,「ロワシート」を締めている「ロックボルト」を緩めます. 緩めるのに使うのは「スプリングロワシート調整用レンチ」のココ. 「ロックボルト」の六角穴に「レンチ」の先端を ...

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    2024年4月21日 18:22 OX3832さん
  • スタビリンク調整

    純正からほとんど角度が変わらず,「こんなんじゃ効果ないなぁ~.失敗した・・・」と思っていたショートスタビライザーリンクなのですが,暫く乗っていたら僅かに足が柔らかくなっている事に気づきました(小さなギャップを乗り越えた際に足がちゃんと動いて接地する). プラシーボか!?と思いつつ,工場長と話をし ...

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    2024年4月12日 23:23 OX3832さん
  • フロントロアアームピロボールブッシュ

    CUSUCO_フロントロアアームピロボールブッシュ_商品コード314 464 BV 完全にちぎれていたのでピロに交換してもらいました。

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    2023年10月17日 20:26 Regio斉トさん
  • キャンバーボルト取付 備忘録

    上側をキャンバーボルトに交換締め付けトルクは80N 下側は純正。締め付けトルク100N 車両は友人のノーマル車高ココア。車検にあたり、15x5.5J+45ホイールで、タイヤが、はみ出してるとのご指摘を受け、ノーマルホイールに交換した上で、スズキ純正キャンバーボルト+ナットを取付。車検でサイドスリッ ...

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    2023年6月21日 13:05 きみごんさん
  • 右リアのロアアームブッシュが

    なんで? 飛び出したいの? むにゅーっと とりあえず真ん中に…。 ブッシュ変えなきゃだなー

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    2023年2月23日 00:09 森ととろさん
  • 無限ラジアスロッドブッシュ交換

    たまたま見つけたので購入♪ 立ち上がりのジャダー?空転?が良くなりました。

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    2022年5月6日 17:37 白いスリッパさん
  • テンションロッドの錆取り

    フロントロアーアームを引っ張っているテンションロッドが塩害で錆ていた。 別に海辺を走った訳でも、雪道を走ったからでもなく台風が持ってきた海水とされている。近所の変電器が燃えたという新聞記事も有った位だから。 錆は右のロッドの上面のみ。 道路からの塩害なら下面に錆が発生する筈ですが、上から塩分が降 ...

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    2021年10月22日 02:39 狂ちゃんさん
  • 減衰の番手調整

    山走ってショックの番手調整。 公道はフロント17、リア16 現段階の暫定値。 忘れちゃうので記録。

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    2021年10月2日 17:39 kimpapaさん
  • 記録 : 黒EF8_マニュアルステアリング化 完結編

    仕事が忙しく、UP忘れ。 取付けはなんの難しいところも無く、順調に終了。 いや、ハンドルのセンターが少しずれてしまった・・・ パワステポンプがいなくなったので、エアコンコンプレッサーが簡単に見えるようになりました。 だから何?って、なんでもないんだけど。。。 とりあえずバッチいんで後で掃除だな。

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    2021年2月22日 20:40 ポルチーノさん

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