整備手帳 - CR80
-
オススメ記事
-
プロの整備手帳
揺るぎない安全・安心の正統派SUV スバル フォレスター【リボルト秋田】NEW
2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーに選出されたスバル フォレスター、走行性能から実用性、快適性やオフロード性能、そしてアイサイトを初めとするスバルが一貫して重視してきた安全性を高い次元で融合させたのが受賞理由だそうで、エクステリアにおいても、見た目のかっこよさだけでなく、「 ...
難易度
-
0
-
0
2026年1月26日 11:38 REVOLTさん -
なんか最近CRのフロントフォークからバシャバシャオイルがもれてきてる。始めに組んだ時にインナーチュ ...
一生懸命磨いたけどこの輝きはもう戻ってこない。
難易度
-
2
-
0
-
2
2016年9月21日 12:33 sonet326さん -
-
-
-
リア回り12インチ化
CRスイングアームにはNSRホイールを納めれるクリアランスが無い。そもそもリアドラムブレーキ車なのでリアディスクブレーキにしたい場合はスイングアームは変更しないといけない。調べるとスイングアームピボット部のサイズがCRやCRMとNS-1は共通ということが分かったのでスイングアームはNS-1の物を使 ...
難易度
-
4
-
0
-
0
2015年4月29日 21:47 Hisaoさん -
NSR50フロント足回り移植
12インチ化にあたって色々考えて試した結果CRの物では無くNSRの物を使う事に決定。 CRステムとNSR50後期ステムはシャフト径と長さが全く一緒だった。後は下側ベアリングをCRのテーパーベアリングに変更すればボルトオンで使える。ただしこれができるのは87年までのCRフレームでフォーク径が太くなっ ...
難易度
-
5
-
1
-
0
2015年4月29日 21:15 Hisaoさん -
-
-
フレーム塗装 その２
まずはエンジン、足回りを外します。今回フロントはそのままで実施。 配線、補機類似も外して、ペーパーで錆びとりしました。 こんな感じになりました。 こんな感じになりました ラジエータホースも交換しました。 こんな感じになりました こんな感じになりました こんな感じになりました
難易度
-
1
-
0
-
0
2015年2月5日 07:44 ZERO@CBさん
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
NSR50フロント足回り移植
12インチ化にあたって色々考えて試した結果CRの物では無くNSRの物を使う事に決定。 CRステムとNSR50後期ステムはシャフト径と長さが全く一緒だった。後は下側ベアリングをCRのテーパーベアリングに変更すればボルトオンで使える。ただしこれができるのは87年 ...
-
-
リア回り12インチ化
CRスイングアームにはNSRホイールを納めれるクリアランスが無い。そもそもリアドラムブレーキ車なのでリアディスクブレーキにしたい場合はスイングアームは変更しないといけない。調べるとスイングアームピボット部のサイズがCRやCRMとNS-1は共通ということが分か ...
-
ステップ交換
自分のCR80は82年？のhe07-1100のフレームでステップもショボいし幅も狭いのでポジションが結構窮屈なのもあってヤフオクで社外品のワイドステップ探してたんだけどみつからず... 偶然知り合いのyz80のステップが付きそうな事に気付きヤフオクで1GT ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
レクサス LS 後期 TRDエアロ マークレビンソン ムーンル（群馬県）
1357.9万円(税込)
-
シトロエン サクソ 禁煙車 Tベルト＆W/P＆クラッチ交換渡し（大阪府）
220.0万円(税込)
-
トヨタ クラウン レザーシート LEDヘッドライト 1オナ（兵庫県）
636.0万円(税込)
-
スズキ スプラッシュ ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチ（東京都）
47.3万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
