内装 - 整備手帳 - エディックス
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2024年5月20日 14:42 AutoWearさん -
エディックス : エアコンフィルターエレメント交換。(安物)
位置は定番の、 グローブボックスの奥です。 開ける。 開ける。 古いの。 先日外して、コンプレッサーのエアーで ゴミを吹き飛ばしたら、 エレメント自体も崩壊・・・ なので、しょうがなく上下 逆に入れていました。。 裏側。 社外品の新しいほうは ヒダの数が明らかに少ない。 ヒダの数が少ないという ...
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2023年9月9日 17:17 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
BE1・エディックス : 油圧パワステ、フルード交換。
運行前点検で、 エンジンオイル、 漏れ、 シリンダーヘッドカバー カムのゴムパッキン部から 発見、 そろそろ車検だしなぁ・・・ 右フロントサスペンションの バンプラバー千切れてるから 換えなきゃなぁ・・・からの、 パワステフルード交換。 約5年ぶりです。 その前は、そこから2年前。 吸います ...
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2024年3月17日 11:22 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エディックス : パワステ、フルード交換。
維持り&余り物処分活動です。 パワステフルード、一部交換。 ヘッドライトの上に乗っているのが 古いフルード。 投入したのは中途半端に余っていたフルード。 13万km。 ♪ かーえーるーのーうーたーがー きーこーえーてーくーるーよー (全然鳴いてないけど) 蛙〜 違う蛙〜 蜥蜴か家守 ...
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2019年8月12日 09:56 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エディックス : エアコンオイル(PAG)投入後の、エンジン負荷の低減効果確認。
モノタロウの「HFC-134a 冷媒」用 エアコンオイル(コンプレッサーオイル)を投入。 オイルの投入(補充)はエディックスを 10年以上前に中古購入して以来、初めてです・・・ -------- ・内容物 第四類 第四石油類(PAGオイル): 10㍉㍑ 冷媒ガス(HFC-134a ...
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2019年7月21日 02:42 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
BE1/BE2・エディックス : ラジファン/コンデンサーファン、消費電力&風量(騒音)の低減実験。
スズキ DA63T・キャリイで 同じ実験をした時の整備手帳。 〉https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/762513/6946709/note.aspx 但し、キャリイは ラジエーターとエアコンコンデンサーが 左右に独立して配置されており ...
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2023年7月26日 23:36 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エディックス : 運転席エアバッグの交換。(リコール対応)
内部のエアバッグインフレーターを交換。 (外側は未交換ですね。) No.3758 改善措置済証。 分解整備記録簿。 納品請求書。 部品番号の中部番は「SJA」、 「SJA」が表している車種は 当時のレジェンドです。 エディックスのインフレーターは レジェンドと共通部品なんですね。
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2020年1月18日 00:17 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エディックス : 油圧パワステ機構(P/Sプレッシャースイッチ)、その1。
大昔のRF1・RF2ステップワゴン用 サービスマニュアル。 低燃費対策で油圧パワステの乗用車は ほとんど無くなってしまったと思われますが、 エディックスは油圧パワステなので勉強します。 2 3 4 5 6 7 8
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2019年10月2日 11:41 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エディックス : 油圧パワステ機構(P/Sプレッシャースイッチ)、その2。
エディックスのP/Sプレッシャースイッチ、 テスターで抵抗値を実測。 エンジン停止時 0Ω アイドリング中 0Ω エンジン回転上昇時 0Ω (いずれも、ステアリングは中立で ハンドル操作も無し。) 多分、ステアリングを切ったことで 油圧が必要になった時に 0Ω ではな ...
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2019年10月2日 11:57 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
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