クルマレビュー - エディックス

マイカー

貯金貯まったらＷＲ-Ｖ
- ameotv
- ホンダ / エディックス
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年2月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

子が小さい頃は前列3名乗車で価値があった

不満な点

硬い。とにかく硬い。街乗りでのステアリング重い。塗装弱い

総評

ふわふわ車がいいわ
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マイカー

長く乗れて色々勉強になった。
- ヤビハチ
- ホンダ / エディックス
  20X(AT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2024年9月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

コンパクトさ。長さが特にいい。短いのにいざという時6名乗れる。後ろを倒すと凄い積める。原チャリ1台をエンジン降ろして、自転車も同時に1台載せられます。

不満な点

燃費のみ。
但しスロットルバルブ掃除してから確実に良くなってます。特にごく低速域でよく動いている（制御している）のが分かります。

総評

家族全員で移動して祖父祖母がたまに乗る場合があるシチュエーションには超お薦めです。会話が近くて1つの話題が全員に聞こえるのは、凄いメリットです。
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マイカー

同じコンセプトで復活して欲しい。
- けいBE3
- ホンダ / エディックス
  20X(AT_2.0) (2006年)
- - レビュー日：2024年6月27日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

1.パッケージングが最高
①前席が独立3席スライド可能
②インパネシフトで左右ウォークスルー
③中央先のマルチ機能(カップＨ.膝おき.収納)
④後席3席独立(ダイブダウン、リクライニング)
⑤後席フロアがフルフラット(これ重要)
⑥広大なラゲッジ(Gバック横積載可能)
⑦タイヤ4本縦収納可能で6人乗車可能。
⑧後席窓が全開する。
⑨フロントウィドウが大きく開放感がある。
2.絶妙なサイズ
①全長4.3mで小回り抜群。
②全高1.6mで閉鎖感ゼロ
③全幅1.8m(1795mm)で丁度良い。

不満な点

燃費のみ。
高速道路と、一般道との差が大きい。
高速、かなり飛ばしても15km/Lだけど、都内のストップ&ゴーだけでは、6から7km/lL

総評

燃費が気にならないくらい、使い勝手がいい。
他の車に乗り換えられない。
家族が乗り換えを反対するほど人気もの
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マイカー

大人が3人乗れる前列3人掛けATの唯一無二の車。
- たね69
- ホンダ / エディックス
  20X(AT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2024年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

この車より助手性との距離がある車に出会った事が無い。トラック並。

不満な点

色々やったが、なかなか燃費が伸びない。

総評

なんだかんだ言っても買い換える車が見当たらない。
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マイカー

前に3人乗れるファニーな車
- sa ta
- ホンダ / エディックス
  17X(AT_1.7) (2005年)
- - レビュー日：2024年2月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・小回りがきく。
・前に三人乗れる。
・前に二人だと中央がひじ掛けになってゆったりな距離感になる。
・想像以上に荷物が積める。
・程よく古いのでDIYしがいがある。

不満な点

・1.7XのATが4速しかない。
・幅広なだけで3ナンバーで税金が高い。

総評

（ホワイトは）はんぺんみたい。
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