駆動系 - 整備手帳 - エリシオンプレステージ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ATジャダー対策（SOD1）
エリシオンのもはや持病と言っていいATのジャダー 自分の場合、中古車買って数ヶ月でなんか時速40キロと90キロ前後で嫌な振動が出始めた 調べてみたらどうもATのジャダーのようで、ディーラーでATフルードを全交換 一度はジャダーが出なくなったものの、1ヶ月で再発したのでまたATフルードを全交換 また ...
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2021年2月22日 00:12 ばんちょう＠エリプレさん -
タイミングベルト交換
今さらながら交換してもらった後ですが。 何か交換しないとイケない様な…。 トュルルン(暗転) タ イ ミ ン グ ベ ル ト 交 換 (タイプライター風) １０万キロを目前に、遡ること２カ月半前。 ６月末日、走行距離９８０００キロ…。 ごめーん！代車の絡みとかあるからちょっと待っ ...
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2015年9月15日 07:17 ankh！さん -
ドライブシャフト、パワステポンプ（２回目）交換
運転席側ドライブシャフトとパワステポンプ（２回目）完了。 パワステポンプは結果最初のリビルト品の不具合でした。再度リビルト品に交換後アクセルオン時の「ウィーン音」は無くなりました笑笑 いや〜古い車は大変です笑笑 でも好きです笑笑 次はヘッドライトと純正HIDからLEDに交換です！
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2024年5月6日 00:55 つよエリさん -
リコール対応【RR3 RR5】
パワーステアリングの供給側ゴム製配管の耐熱性不足のため、配管に亀裂が生じてオイル漏れの危険性が生じています。対象は、ＲＲ３，ＲＲ５です。 リコール対応すると、配管交換とオイル交換が行われます。交換するとステアリング感が改善されたような気がします。手遅れにならないうちに是非交換を。
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2013年1月27日 19:00 アヤぱぱさん -
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ATF交換(備忘録)
以前に4万kmくらいで交換してましたので、8万km越えたので２回目のATF交換。 以前と同じA.S.H.のVFS。 81597kmで交換 次回は12万kmくらいですね。
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2015年11月13日 18:09 関ちゃん@GF8Wランダーさん -
ホンダ純正ATFオイル
購入当初、４０キロ付近もしくは１４００RPM付近でダダダダダっと何て言ったら良いか、、、ミッションが滑っている様な感じの症状が頻繁に出ていました。 平成２０年式の車でこんな事って～、、、と思っていたのですが距離も７６０００キロ走っているしまさか～ミッション滑ってる！！？？？ 前のオーナさんどん ...
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2012年10月31日 00:15 よりみちゆうじさん -
ATF交換
ATF−DW1 交換量 5.8L 費用 15,000円 走行距離 74,112km ※ディーラーにて交換
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2022年2月16日 15:03 gons180@KPPさん -
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４０〜６０付近の変速でブルブルする症状がまた出てきました。 前は中古で買って２ヶ月くらいのとき。 Dで何リッターか忘れたけど交換してもらった。 でもそんなにフィーリングよくならなかったんだよね〜 今回はなかなかひどいので自分でやります。 近所を１０分くらい走 ...
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