アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット
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フィット GD3 キャンバーボルト取り付け
こちらが無交換。 こちらが交換後。 まあまあキャンバーついて良い感じです。 交換後はトー調整+ステアリングセンター調整で完了。
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2023年8月11日 09:35 Y u s u k eさん -
アライメント調整
トーインが酷かった。 キャンバーもボルトの遊び穴の範囲内で調整してくれたみたい。 キャンバー調整ボルトに交換しておけばよかったかな。
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2018年5月25日 16:14 Xx loopy xXさん -
アライメント(フロント・トー調整)
リジカラ装着時。 ・H25.04.07 カヤバ製ショックアブソーバー装着時。 ・H28.10.28 ・約97,000㎞
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2016年10月30日 09:16 marumaru23さん -
キャンバーボルト取付
プラッツで使用していたホイールをフィットで使ったら、結構ギリギリだったので、キャンバーボルトでキャンバーをつけてみることに。 車検も厳しいし、タイヤが外減り気味だったので、これの改善にも期待。 EZカム XR フィットGD3用は12mm 81250。 ボルトの構造はこんな感じ。 ワッシャーに付いて ...
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2013年5月25日 21:01 汁BQさん -
サイドスリップ点検調整&ヘッドライト光軸点検調整
ハンドリングに違和感とタイヤの偏磨耗が気になるので、点検してもらいました。 測定結果はINに7度… OUT 0.5度に調整してもらいました。 調整前とは比較にならない程、自然に走れる様になりました♪ ついでにヘッドランプ光軸も点検してもらいました。
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2012年7月21日 21:58 ま~ぶるさん -
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ハンドルセンター出し 作業記録用
購入前の試乗時から気になっていたところでした。 トーに関しては車検に通した後ということで、数値はあまり気にしていません。 レーシングマシンというワケではありませんし。 後はまっすぐ走らないのでタイヤの向きを調整しました。 今回作業はハンドルを30度ほど右に切らないとまっすぐ走らない状態なので、 ...
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2015年10月19日 02:05 ducatoshiさん
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