シート・シートカバー - 整備手帳 - フィット
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レカロSR-Ⅲ TOMCAT
待望のレカロを入れました。 正直、ここまで違うとは想像できませんでした。 まず、路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が良くなりました。 そして、シートの剛性が高いのか、座っていての安心感が高い。 さらに、長距離を乗った場合の腰の負担が殆んど無くなった。 また純正シートでは、長距離を乗った ...
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2005年10月1日 15:56 ぴにふぇろ~る公爵さん -
レカロSR-Ⅲ チャレンジャー + SUZUKISPORT シートレール
スズキスポーツのシートレールとSR-Ⅲチャレンジャーとの組み合わせ。 ノーマルのシートは、ボルト四本で止まっているだけなのだが、 ただのボルトではなくて、トルクスの・・ 自分で作業する方は、トルクスのソケットで10mmを用意しましょう。 ノーマルシートに比べ、当然目線は下がって、 ノーマルが頭上 ...
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2005年11月12日 19:19 タマちゃんさん -
泥沼のレカロ難民生活2
フロント側の高さを少しでも抑えるために、できることをひとつづつやります。まずは、シートレールの入れ替え。 問い合わせに対して、レカロ純正レールと比較して、フロント側が10mmダウン、リア側が3段階(7mm~30mm)ダウンするという回答をしてきた、大阪の某店にシートレールを発注。 手前がレカロ ...
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2012年2月11日 21:42 K@zuさん
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