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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    本日プラグ交換しました とりあえずいつもの4点セットの取外し 今回はタワーバーのセンターはくっつけたまま。 後方排気だから、こうなるんだよねぇ 相変わらず狭い… 外したRXの6番 やっぱり接地電極の先っちょが白いですね 今回の8番でどうなるか 少し走った感じですが、アクセルリフトオフした時のバブリ ...

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    2024年5月3日 19:05 Pocochiさん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    前回交換から3年と9ヶ月、104508㎞での交換です🤗 恒例ですが、まあ色々外してイグニッションコイルとプラグに辿り着くという作業性が悪いメンテナンスです😑 今回はタワーバーはヘッドライトバルブの件があったから外しっぱなしにしておいたからやり易かった😅 走行距離:292659㎞ 外した ...

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    2024年4月14日 12:14 祭り大好きさん
  • 備忘録 イグニッションコイル交換

    格安イグニッションコイルに交換 ODO:109240km

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    2024年4月10日 18:25 KiNChanさん
  • 備忘録 スパークプラグ交換

    発進時、定速走行時のギクシャク感が気になっていたので、とりあえず、余っていた低走行の中古プラグに交換 ODO:109005km

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    2024年3月27日 11:53 KiNChanさん
  • ついにイグニッションコイル交換

    ペイ祭りで、ずーーーと狙ってたイグニッションコイルを、なんと8本21500でゲット。 残るは、ハブベアリングとロアアーム

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    2024年3月23日 18:28 A.T.FIELDさん
  • プラグ交換

    NGKのプレミアムRXという最新型を4本買ってみました。 現在93000キロで、50000キロで1回交換しているはずなので、まだまだ余裕のはずですが、ダイレクトイグニッションの負担も考え、早めに交換します。 はずしたプラグ。自然光だとキツネ色。 (碍子部) センターの電極が変形してななめにな ...

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    2024年2月12日 16:17 jf7acfさん
  • イグニッションコイルとプラグの交換。

    今回はこれ。イグニッションコイルとプラグ交換します。 6〜7年前に両方とも全て交換してまして、4年前くらいにイグニッションコイルを1本だけ交換しています。 交換するきっかけは、たまぁーに、本当にたまに、アイドリングの時にエンジンが止まりそうになることがあって、調べたら、イグニッションコイルが原因の ...

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    2024年1月28日 17:14 ちろさん
  • NGK PremiumRX プラグに交換

    以前、これを使ってみたくて調べたときはGKフィットに適合するものが無かった記憶があるのですが、最近見つけたので交換します。型番は「NGK Premium RX LK AR7BRX11PS ストックNo.97544」 (決して純正プラグに不満があるわけではないんですが) 取外した純正プラグは4本とも ...

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    2024年1月16日 14:03 katoyakoさん
  • イグニッションコイルをNGK製に交換

    アイドリング時に時々「プルッ」と回転が乱れるような気がしたので、信頼性を上げる意味でもNGK製のイグニッションコイルに交換することにしました(殆ど気まぐれに近い)。 型番は「U5406 ストックNo.49189」です。 これら4個のコイルを外していきます。カバーなど邪魔なものが何もなく簡単に作業で ...

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    2024年1月16日 13:26 katoyakoさん

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