タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - フィットハイブリッド
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
フロントタイヤ干渉対策
BBS RE-L2 205/45R17 7J+48 フロントはギリギリなんです。 チューナーサイズはローダウン必須 そしてインナーフェンダー干渉みたいな。 ギュッ！ギャップ越えでタイヤ干渉 クリップに干渉するんですよね～ 干渉するフェンダークリップはいらん！ クリップを外すと インナ ...
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2015年7月21日 16:50 nanahiro11さん -
カーボン放電索２ サスペンション編
カーボンロッドを放電索として使いだして約２ヶ月、シリンダーヘッドやエンジンマウント、燃料インジェクター分配器などの静電気放電で有効みたいなので、徐々に放電策を入れ替えてみました。 銅線にメッキを施してある平編ワイヤーを２０２１年５月、各ショックアブソーバーに水道クランプで固定しました。 長距離ドラ ...
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2022年10月14日 23:22 aki(^^)vさん -
タイヤハウスの静音化（前輪）
まずはトルクレンチを使ってホイールのナットを緩めます。 ジャッキアップしてナットを外し、タイヤを外したらリジットラックをかけます。 タイヤハウス内を綺麗に拭き掃除し、ホコリや泥を取り除きます。 タイヤ周りのボディとブレーキローター等、静音スプレーがかかってはいけない部分をマスキングします。 ...
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2012年7月10日 22:17 釣りバカ日誌さん -
純正ホイール センターキャップ加工
センターキャップ Ｈの所を加工します。 使うのはコレです。 以前、使用したものです。 レッドフィルムでセンターキャップのＨ部分に貼り付け。ドライヤーを駆使する。 余分な所をカットして完成です。 フロントのＨ部分に貼付けるより難いです。小さい為。
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2021年5月8日 16:43 ☆ＺＥＣＳＳ★さん -
リアタイヤを面にあわせましょう。
ﾌﾛﾝﾄは、つらいちでも リアは 中にはいりすぎますよね～。 タイヤを外してワイドトッレドスペーサーを純正ハブボルトに固定します。 スペーサーの厚みは２５ｍｍ 純正ハブボルトは、スペーサー内に収まりました。 ２０ｍｍだと少しだけ出そうですね。逃げの無いホイルだと削りが必要になるかも ホイルのデ ...
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2014年4月25日 00:32 燃費オタクさん -
TPMSセンサー 取り付け
カリフォルニアカスタム ホンダ車汎用 空気圧モニタリングシステム HD912 （ブラックセンサー） 前車CIVICからの流用です。 スイッチパネルの空きに本体をはめ込み、電源を装着した電源取りだしカプラーのACC端子から取り、アースを車体金属部に繋げて設置終了。 センサーをタイヤに取り付けれ ...
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2021年11月18日 08:57 はしぞー1129さん -
RAXFLY TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム、N-ONEから移植
タイヤの空気圧をいつもモニター、チェックできるシステム。 N-ONEから便利に使用しています。 エアバルブキャップの代わりに空気圧センサー
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2021年4月10日 09:02 naka(=^・^=)さん -
タイヤハウスの静音化（後輪）＆リアマッドガード設置
前輪に実施した静音スプレー吹付けを後輪にも実施します。 用意するものは ジャッキ リジットラック トルクレンチ ウエス バケツに水 エーモン静音スプレー 作業用手袋 マッドガード プラスドライバー 耐熱塗料と筆 シンナースプレー ブレーキクリーナー ジャッキアップしてタイヤを外します。 静音ス ...
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2012年7月16日 15:05 釣りバカ日誌さん -
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Twin リムステッカー プレミアムメタリックタイプ貼付作業
作業完了写真です。 この角度は貼付したことがわかりますが、他の角度では殆ど気がつかない感じの部分もあります。 今回貼付したのは「Twin リムステッカー プレミアムメタリックタイプ」のレッドです。 １本のホイールを5分割で仕上げるタイプです。 １本のホイール文に１枚ステッカーの予備が付いています ...
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2015年4月22日 07:17 ブツドリさん
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2022/11/13追記あり シリコンゴムマイナス静電気活用で乗り心地向上
説明図はホームページから借用しました。 ノーマル状態の車はエンジンやボディからの静電気がタイヤに伝わり、タイヤの導電スリットから地面に静電気が逃げる様になっています。 これを静電気発生源に近い処で放電索等を使って放電させて、車軸のベアリングのグリス、タイヤ ...
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タイヤハウス内の除電 その３（シリコンバンド追加）
前輪のタイヤストレーキ（自作）に外歯ワッシャー３個を付け、プラス帯電静電気を放電させ、タイヤハウス内の空気を綺麗に整流させ、回転抵抗の低減を図ります。 白いのはシリコンバンドで、マイナス静電気を単独で発しています。 これを自作ストレーキに引っ掛け、タイヤハ ...
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